Amtrak千億高鐵計劃 華府到紐約1.4小時 | 大紀元
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Amtrak千億高鐵計劃 華府到紐約1.4小時
2010-09-30 08:01 中港台時間|09-30 11:20 更新
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【大紀元09月30日訊】(大紀元記者謝南西編譯報導)全美鐵路客運公司(Amtrak)週二提議在美國東海岸建造一條時速高達220英里的高速鐵路,預計耗資1,170億美元,歷時30年。鐵路建成後,將大幅度降低在擁擠的東海岸線上的旅行時間。

Amtrak總裁博德曼在費城30街站台舉行的新聞發布會上表示,波士頓和華盛頓特區之間將鋪設新鐵軌,目前只是在醞釀階段,資金還沒有落實,有可能依靠公共和私人投資的共同支持,期望項目能在2015年動工。

新一代的高速鐵路線將在巴爾的摩、紐約、費城和華盛頓特區建站,旅行時間將減半甚至更多。華盛頓特區和紐約之間的旅行時間將從162分鐘減至96分鐘,紐約和波士頓之間的旅行時間將從215分鐘減至84分鐘。

每年預計載運約1,200萬名乘客,到2040年,新鐵路將能夠載客3,370萬,預計每年能夠增加9億美元的收入。

據Amtrak表示,高速鐵路不僅僅能緩解鐵路上的擁擠,而且能幫助空運。對於短途旅行的乘客來說,乘火車將比坐飛機更具吸引力。

賓州州長倫德爾表示,對短於500英里的旅程,沒有人應當選擇坐飛機。他表示新的鐵路系統將媲美連接歐洲國家之間的服務。

高速鐵路工程一旦動工,將在未來的25年中,每年產生約44,000個施工工作,約120,000個永久性工作。但代價也將是昂貴的,預計在30年中,平均每年將花費約40億美元。2009年Amtrak的經費約35億美元,約14.9億美元來自聯邦政府,其中的6.55億美元被用於資本項目。

倫德爾表示,在現有的系統不堪重負前,政府領導人必須有完成項目的意願。「這不是夢想,不是幻想,也不是錯覺。」他說道,「我們能承擔嗎?...我們不能承擔不去做。」

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