【大紀元2012年05月18日訊】（大紀元記者陽光美國華盛頓DC綜合報導）一群來自喬治城大學（Georgetown University）的工商管理碩士（Master of Business Administration，簡稱MBA）學生不久前就如何改善華府交通局（Metro）的服務舉辦了一次競賽，日前他們向交通局提交了在競賽中勝出的改善巴士服務的意見。
　　
交通局官員表示他們正試圖確定能否在試點車站實施學生們提出的加快乘客上巴士速度的意見。
　　
喬治城大學商業技術、創新、和設計研究生協會（Business Technology, Innovation and Design Graduate Association）希望通過競賽來「為華盛頓特區設計一個更好的社區」。他們在去年秋天開始與華府交通局接觸。他們瞭解到交通局希望提高巴士的載客量。
　　
工商管理碩士學生莫琳．科伊洛（Maureen Coiro）幫助組織了這場競賽。協會並邀請了其他本地大學的學生參加。共有4支來自喬治城大學和維吉尼亞大學（University of Virginia）工商管理碩士專業的隊伍參賽。
　　
他們的任務是設計既方便顧客，又經濟實用的方案。
　　
科伊洛介紹說，一支參賽隊建議在巴士上裝電視，播放有關巴士站、觀光、或廣告信息。另一支參賽隊建議在機場提供更多的公交設施，以鼓勵旅客使用公交系統。
　　
在競賽中勝出的建議是在巴士上使用類似E-ZPass（置於車內，在收費公路上使用的自動收費牌）的掃瞄裝置以縮短乘客上巴士的時間。乘客可在前門或後門上車，無需刷惠程卡（SmarTrip card）。交通局指出，研究顯示，減少乘客在巴士上的時間實際上增加乘客，也更省錢。 獲勝參賽隊的分析預測他們的方案可將旅行時間減少14.3％，從而導致乘客量增長7.5％。
　　
參賽隊向來自交通局和大華府地區的裁判展示他們的設計。不久前，喬治城大學的獲勝參賽隊向總經理理查德．薩爾斯（Richard Sarles）展示了獲勝設計。
　　
薩爾斯對獲勝設計讚賞有加。他在一份新聞簡報中說：「對於投資技術解決方案，從而加快上車時間，減少旅行時間和改善巴士出行時間的可靠性，他們的案例非常有說服力。」
　　
交通局發言人凱茜．阿薩托（Cathy Asato）提到她不清楚交通局以前是否採納學生的意見，至少最近沒有。
　　
交通局廣泛採用外部意見，不過往往是以僱用諮詢顧問的方式。華府監查報今年二月曾報導，交通局向外部顧問支付了5,100萬美元。
　　
不過這次這個想法的成本費僅為幾張100美元的惠程卡（作為對獲勝設計人員的獎勵）和交通局工作人員的時間。

（責任編輯：楊飛）