【大紀元2026年01月31日訊】（大紀元記者王麗飛紐約報導）第二大道地鐵延伸工程面臨嚴峻挑戰。多位聯邦與地方官員警告，數十億美元的聯邦資金目前正處於風險之中，若資金持續凍結，該項目未來進度恐受嚴重影響，甚至出現延宕危機。

包括美國聯邦參議員舒默（Chuck Schumer）在內的官員於近日指出，若聯邦政府扣留的120億美元「門戶隧道項目」（Gateway tunnel project）資金未能在2月6日前解凍，相關工程將被迫停擺，並可能面臨永久取消的風險。

針對第二大道地鐵工程，大都會運輸署（MTA）建設與發展部主管托雷斯-斯普林格（Jamie Torres-Springer）表示，雖然工程目前仍將持續推進，但若聯邦資金未能在近期恢復，關鍵工程節點將受到直接衝擊。他指出，MTA將無法在未來數個月內核發位於東106街新地鐵站的開挖工程合約。

托雷斯-斯普林格強調，對於如此規模的公共建設計劃而言，資金的穩定性與可預測性至關重要，「我們需要聯邦政府恢復資金上的確定性，才能讓工程持續推進。沒有可預期的資金來源，任何大型資本計劃都難以為繼。」

聯邦政府於去年10月政府停擺期間，凍結了60億美元的第二大道地鐵聯邦補助款，並表示需重新審查工程是否符合最新修訂的「少數族裔與女性企業參與規定」。

對此，MTA主席暨執行長利伯（Janno Lieber）28日回應，MTA已全面配合聯邦要求，完成對弱勢企業（DBE）計劃的說明與調整，並啟動重新認證少數族裔與女性擁有企業的程序。

「沒有任何理由要中止第二大道地鐵的資金撥付，」利伯表示，「刻意放慢進度只會造成延誤、增加成本，並製造不必要的工程與時程問題。」

責任編輯：陳玟綺