【大紀元2026年02月25日訊】（英文大紀元記者Mary Prenon報導／陳霆編譯）自2024年11月以來，精神航空（Spirit Airlines）的母公司——精神航空控股（Spirit Aviation Holdings）便一直在破產邊緣徘徊。如今，該公司宣布其重組計劃已達成另一項重大里程碑。

這家財務陷入困境的航空公司週二（2月24日）發表聲明，表示已與現有的破產管理融資（DIP）貸方及有擔保票據持有人，就「重組支持協議」（RSA）的關鍵條款達成原則性共識。此協議將為精神航空提供完成重組定案所需的資金，並協助其進行後續必要調整，以優化機隊、航網布局與成本結構。

因此，精神航空預計將於今年春末夏初脫離破產保護（Chapter 11）。

精神航空總裁兼執行長戴夫·戴維斯（Dave Davis）在聲明中表示：「這項原則性協議是數月努力的結晶，將助力精神航空推動並完成轉型。精神航空將脫胎換骨，成為體質更強健、營運更精簡且具獲利能力的市場競爭者，持續以消費者滿意的價格，提供符合期待的價值。」

戴維斯指出，航空公司未來將根據消費需求高峰來彈性調整航線。在需求旺季增加航班，並在淡季或離峰時段減班；此外，公司也計劃針對不同市場的季節性需求進行調整。

此外，精神航空計劃提供更多高端選擇，包括 Spirit First 與「高端經濟艙」（Premium Economy）產品。透過此舉，公司希望在專注「價值」的同時，仍能維持其在航空業的價格領先地位。精神航空也將持續推行旅客忠誠度計劃。

一旦公司正式脫離破產保護，其成本結構將獲得大幅改善。據估計，其債務與租賃義務將從申請重組前的74億美元，降至重組後的約21億美元。

戴維斯補充道：「我非常感謝團隊成員，在整個重組期間對旅客展現的奉獻與堅定承諾。我也要感謝旅客持續選擇精神航空，讓我們能協助大家與至親好友及重要目的地緊密相連。」

在重組程序完成前的過渡期間，旅客仍可正常訂位、搭機，並使用機票、抵用額度及忠誠度積分。

精神航空最初於2024年11月申請第11章破產保護，並於2025年3月暫時脫離破產程序。隨後在2025年8月，精神航空控股再次自願提交第11章申請，表示需要更多時間與債權人持續磋商相關事宜。

就在該次申請前幾天，競爭對手邊疆航空（Frontier Airlines）發表聲明，承諾成為美國前20大都會區的低價航空首選。該公司同步開通從達拉斯、底特律、休士頓、巴爾的摩、佛羅里達州勞德代爾堡（Fort Lauderdale）及北卡羅來納州夏洛特（Charlotte）出發的20條新航線，票價最低僅29美元。

去年9月，為應對精神航空8月的申請案，聯合航空（United Airlines）宣布將冬季航班擴展至15個避寒目的地，包括勞德代爾堡、奧蘭多（Orlando）以及拉斯維加斯（Las Vegas）。

精神航空總部位於佛羅里達州丹尼亞海灘（Dania Beach），為美國、拉丁美洲及加勒比地區提供平價航空服務。旅客通常支付基本票價，並可依需求加購行李、選位與餐飲等服務。該航空公司目前擁有超過1萬名員工。

原文： Spirit Airlines Reaches New Deal, Expects to Emerge From Bankruptcy as Early as Spring 刊登於英文《大紀元時報》。

責任編輯：李沐恩#