【大紀元2026年06月10日訊】（大紀元記者季薇多倫多報道）加拿大車輛製造商協會（CVMA ）正在向聯邦政府呼籲，希望取消允許中國電動車進入加拿大市場的相關安排 ，避免大量中國電動車進入加拿大市場。

CVMA 代表三大美國汽車製造商福特（Ford）、通用（General Motors）和斯特蘭蒂斯集團（Stellantis）在加拿大的業務。據Global News報道，CVMA 主席布萊恩·金斯頓（Brian Kingston）在 6月9日舉行的國會國際貿易委員會聽證會上表示，加拿大汽車產業根本無法脫離美國市場而獨立發展。

「簡單説吧，沒有美國就沒有加拿大汽車產業。」金斯頓指出，加拿大生產的汽車超過90%出口美國，因此北美汽車供應鏈與美國市場準入，是加拿大汽車業生存的基礎。

金斯頓強調，近年來加拿大一直討論開拓美國以外市場，但汽車產業情況特殊。歐洲和亞洲市場大多由當地工廠供應，而加拿大本身市場規模又不足以支撐大型汽車製造業，因此所謂「市場多元化」對加拿大汽車產業而言並不現實。

金斯頓表示，根據聯邦政府與中國達成的安排，每年最多可有4.9萬輛中國製電動車進入加拿大市場。 他指出，這個數量相當於加拿大去年電動車總銷量的約30%，並非小數目，可能衝擊加拿大及北美汽車產業。

CVMA認為，這項協議缺乏足夠保障措施，既沒有確保中國車企與北美車企在公平條件下競爭，也未充分處理車聯網和軟件可能涉及的網絡安全風險。因此，該協會要求聯邦政府取消協議，並仿效美國對中國電動車徵收額外關稅，同時限制部分中國相關車載軟件進入市場。

這項爭議也與即將展開的《加拿大—美國—墨西哥協定》（CUSMA）重新談判有關。加拿大車廠擔心，如果中國電動車大量進入加拿大，再通過北美供應鏈進入美國市場，可能引發美國不滿，進一步影響加美汽車貿易關係。

另一方面，美國政界對中國電動車的警惕也正在升高。密歇根州的兩位民主黨議員近日提出《保護美國免受中國汽車影響法案》（Protecting America from Chinese Cars Act），主張禁止中國汽車進入美國市場。他們認為，中國車企獲得政府大量補貼，能以低價迅速搶占海外市場，對北美車廠構成競爭壓力。

加拿大官方數據顯示，首批約2,900輛中國電動車已於5月運抵加拿大，顯示相關進口安排已開始落實。有人認為，引入更多價格較低的電動車，有助降低消費者購車成本，並推動加拿大電動車普及。

責任編輯：岳怡