【大紀元2026年06月11日訊】（大紀元記者林燕編譯報導）在中國進口驟減的情況下，歐洲罕見地獲得了阿曼和阿聯酋的石油，以應對伊朗戰爭造成的史無前例的供應中斷。據悉，這批來自中東的石油將於7月抵達歐洲。

彭博社週四（6月11日）報導，貿易商透露，至少有六艘超級油輪載有總計1200萬桶來自阿聯酋和阿曼的原油，預計將於下月抵達歐洲。這些貿易商要求匿名，因為他們未獲授權公開談論此事。其中一艘油輪已出發，從伊拉克駛往鹿特丹。

伊朗戰爭爆發初期，貿易商最初爭相從波斯灣地區搶購石油。但隨著全球最大石油進口國中國大幅削減自身採購，市場很快恢復平靜。這避免了油價更大幅度地上漲，並使其它國家有機會獲得原本會流向亞洲國家的原油。

阿曼不受伊朗戰爭的影響，因為該國港口位於波斯灣之外，這意味著油輪無需穿越霍爾木茲海峽即可裝載原油並將其運往客戶。部分（但並非全部）即將運往歐洲的阿聯酋原油也來自波斯灣以外的地區。

報導指出，這種異常的原油流動是由中國撤出後出現的罕見套利交易所驅動的。據PVM石油諮詢公司的數據顯示，布倫特原油期貨與迪拜原油互換合約（EFS）的溢價上週從5月29日的每桶6.75美元擴大至近10美元。EFS的擴大提升了迪拜原油（包括中東產原油）對歐洲煉油商的吸引力。

彭博社彙編的初步船舶追蹤數據顯示，中國通常會進口阿曼70%～80%的原油，但5月份從阿曼裝船的原油日均採購量已降至6.5萬桶，比2月份的70多萬桶少了很多。中國5月份沒有從阿聯酋購買任何原油，而2月份的日均採購量為75萬桶。

已有分析師質疑，中國進口石油量驟降是否是國內消費和經濟出狀況的先兆。

過去幾十年，歐洲僅從中東進口少量原油，更多地依賴本地供應。在烏克蘭戰爭導致俄羅斯原油進口中斷時，歐洲增加了從美國的進口。

而歐洲煉油廠通常也只從沙特阿拉伯和伊拉克購買原油。船舶追蹤數據顯示，自2023年8月以來，未觀察到阿曼原油流入歐洲。

在伊朗戰爭爆發前的一年裡，歐洲也沒有從阿聯酋進口任何原油。但5月，一艘阿芙拉型油輪在阿聯酋富查伊拉港附近進行船對船轉運後，向意大利米拉佐港交付了約70萬桶原油。

責任編輯：林姸#