【大紀元2026年06月16日訊】（大紀元記者李平綜合報導）過去八年來，美國對中國發動經濟戰，對中國進口商品加征關稅，中共便轉頭向歐洲和其它更開放的市場傾銷商品，有可能在歐洲引發中國衝擊2.0，歐洲各國開始恐慌。

2001年中共國加入世界貿易組織（WTO）後引發「中國衝擊1.0」，導致美國中西部數十萬工廠工人失業，引發政治動盪，美國人至今記憶猶新。

美聯社報導，儘管受到美國制裁，中國去年仍創下1.2萬億美元的全球貿易順差紀錄。今年早些時候，法國總統馬克龍警告說，中國出口「正在扼殺很大一部分歐洲工業」，承認歐洲對此反應遲鈍。

報導說，好在是歐洲人終於清醒。法國官員在上週的簡報會上表示，希望通過此次峰會制定計劃應對中共國威脅。本週七國集團（G7）法國埃維昂萊班峰會上，重要議題之一是中共國貿易行為，歐盟有可能與其它國家聯手，對中國商品設置高關稅壁壘。

目前，歐盟對中國商品徵收關稅相對較低，電動汽車（35%）等某些特定中國產品除外。

彼得森國際經濟研究所高級研究員、國際貨幣基金組織前首席經濟學家莫里斯‧奧布斯特費爾德（Maurice Obstfeld）警告，除非中共自己剎車，否則中國出口激增會在全球範圍內引發針對中國進口商品的保護主義浪潮。伊朗戰爭動盪如持續並導致全球經濟進一步放緩，情況會更糟糕。

滙豐銀行（HSBC）宏觀經濟學家王嘉駿（Taylor Wang）也警告，中歐貿易爭端可能會衝擊中國出口。

中國電動汽車、太陽能電池板和鋰離子電池出口中，歐洲市場占據很大份額。歐洲還希望能說服川普（特朗普）總統停止對歐盟和加拿大等盟友懲罰性關稅，轉而與其聯手對抗中共。

研究發現，2001年開始的中國衝擊1.0中，美國許多工廠無法與中國低成本的紡織品、家具、電子產品和其它製成品競爭，導致美國損失240萬個工作崗位。

如今這波「中國衝擊2.0」今非昔比。當年1.0衝擊來襲時，中國只是剛剛開始發展，中國商品出口僅占全球的4%。如今中國在全球貿易和製造業中，商品出口全球占比飆升至16%，位居世界第一，貿易政策影響巨大。

不僅如此，中共還開始大量出口電動汽車、電池、先進機械、軟件、科學儀器等高端產品，與西方國家展開直接的激烈競爭。

報導援引美聯儲和聖路易斯聯邦儲備銀行最近一篇論文指出，中國出口目前與歐元區21個歐洲國家近58%的出口構成競爭，高於​​2000年的46%。

康奈爾大學經濟學家埃斯瓦爾‧普拉薩德（Eswar Prasad）指出，中國衝擊2.0特點是從低技術、低工資產業到高技術、高附加值產業的全面衝擊，直接挑戰發達經濟體，尤其是電動汽車和高端機器人等高科技產業，受到傷害最大，許多國家原本指望靠這些產業振興製造業。

歐盟國家中，德國教訓最慘痛。中國對德國出口已超過對德進口，德國在工業機械、建築設備、汽車和化學品等出口導向型經濟中，與中國對手艱難競爭。德國經濟陷入停滯，2023年和2024年出現萎縮，去年僅增長0.2%。

相比之下，自川普關稅將許多中國產品拒之門外後，如今美國脆弱性比2000年代要小。美國商務部報告說，今年1月至4月，中國對美商品出口同比下降37%。與歐盟和日本不同的是，美國由於能源自產，生產率和人工智能投資蓬勃發展等原因，經濟地位更為強勁。

美國關稅雖導致對美出口減少，但因低成本電動汽車需求飆升和人工智能投資，中國對歐盟27國出口同比仍增長16.4%，法國對華貿易逆差從一年前的33億美元上升至53億美元。

經濟學家指出，中共政策鼓勵工廠過度生產，同時抑制國內消費者支出。例如，中共國有銀行向儲戶支付低利率，卻向國企提供低息貸款，加上中共社會保障體系薄弱，迫使中國家庭使勁存錢不敢消費。

奧布斯特費爾德表示，中共這麼做，部分目的是為保持工廠運轉，保障工人就業，但結果是國內商品供應過剩，只能向外傾銷。如此一來，低價的中國產品湧入全球市場，威脅歐洲和其它國家製造業的生存。

中共還鼓勵企業在國內展開殘酷競爭。有專家指出，世界其它國家根本沒做好這種殘酷競爭準備。

奧布斯特費爾德指出，中共一再承諾控制過度生產，鼓勵消費。

美國前貿易談判代表、現任亞洲協會政策研究所高級副總裁溫迪‧卡特勒（Wendy Cutler）說，問題是，中共長期以來只說不做，還一直依賴其它國家來解決其產能過剩問題。歐盟和其它國家如能效仿美國，採取措施阻止中國進口，就能很快扭轉這一不可持續局面。

責任編輯：林姸#