【大紀元2026年06月20日訊】（大紀元記者徐曼沅洛杉磯報導）針對日前美軍B-52轟炸機墜毀事件是否反映戰略轟炸機老化問題，以及對印太地區威懾布局的影響，軍事專家胡振東（Tony Hu）日前在出席僑界活動時表示，雖然B-52機體服役已超過70年，但歷經多次現代化升級，目前仍是美軍極具價值的戰略打擊平台。

6月15日（週一）上午，美國空軍一架正在執行486億美元（約新台幣1.53兆元）雷達升級測試任務的B-52H戰略轟炸機，在加州愛德華茲空軍基地起飛後不久墜毀，機上八名機組人員與頂尖技術專家不幸全數罹難。

這是該機型自2016年關島事故以來首次墜毀，由於事故造成多位極其珍貴的軍備改裝科學家與工程師喪生，對美軍未來的戰略轟炸機現代化轉型計畫造成沉重打擊。目前失事原因仍不明確，美軍已成立安全委員會展開全面調查，整起事故也再度引發外界對這款冷戰時期「老爺機」服役壽命與裝備老化隱憂的廣泛檢視。

胡振東是退役美國空軍中校，曾任五角大樓官員及美國在台協會（AIT）安全合作組副組長。他在演講中分析，此次失事的B-52當時正在測試新型AESA（主動相位陣列）雷達系統。雖然機體本身相當老舊，但美軍持續進行結構檢查、系統更新及發動機更換，因此仍維持良好的作戰能力與安全性。他強調，美軍不會讓B-52深入敵方防空網執行高風險任務，而是利用其長程打擊能力，在距離目標約1,500公里外發射巡弋飛彈。

「B-52最大的優勢在於龐大的載彈量，能同時對多個目標發動攻擊。」胡振東表示，隨著新一代匿蹤巡弋飛彈服役，B-52即使不進入敵方領空，仍可發揮強大的戰略威懾與打擊效果，因此在未來相當長一段時間內仍將是美軍戰略力量的重要支柱。

談及美軍印太戰略布局，胡振東認為，美軍的作戰規劃一向重視風險控管，不會輕易將老舊機型置於高威脅環境。他強調，如果飛機不符合安全標準，美軍不可能繼續投入使用，「美國不會拿飛行員的生命冒險」，因此他對B-52持續服役的安全性及可靠性仍有信心。

從統計角度來看，一次事故並不代表整體機隊存在系統性問題。退役美軍上校Steve Li也補充說明，空軍飛機失事率，遠小於一般人開車出門。隨著持續升級與維護，B-52仍將在美軍全球威懾體系中扮演重要角色，包括支援印太地區的戰略部署與嚇阻任務。◇

責任編輯：嘉蓮