【大紀元2026年06月23日訊】（大紀元記者夏雨綜合報導）美中巴拿馬運河之爭仍在持續，而美國十分重視這條運河的運營。週一（6月22日），美國海軍作戰部長達里爾‧考德爾（Daryl Caudle）表示，美國將巴拿馬運河視為國家安全重中之重，希望確保沒有任何第三方國家能夠左右運河的使用。

路透社報導，考德爾在巴拿馬城發表講話時指出，這條運河對於美國海軍在大西洋和太平洋之間的調動至關重要，而美國與巴拿馬的關係則是保障這一通行權的關鍵。

他表示，美國希望確保像（共產）中國這樣的國家無法對巴拿馬運河的使用「發號施令」，也無法影響商業活動及海軍力量調動。考德爾認為，各國之間的合作與信息共享對於應對潛在威脅至關重要。

此前，美國總統川普（特朗普）指控中共對巴拿馬擁有不當影響力，並表示要重新確立美國對運河的控制權。這場爭議的部分焦點在於總部位於香港的長和集團（CK Hutchison），該集團旗下的巴拿馬子公司運營著位於運河兩端的巴爾博亞（Balboa）和克里斯托瓦爾（Cristobal）港口。

這條擁有百年歷史的運河由美國建造，並於1999年移交給巴拿馬。

去年，美國戰爭部長海格塞斯訪問巴拿馬時曾警告，巴拿馬運河面臨著持續的威脅。「美利堅合眾國絕不允許共產主義中國或任何其它國家威脅運河的運營或完整性。」他說。

海格塞斯誓言，美國和巴拿馬將聯手「將巴拿馬運河從中國（中共）影響力下奪回」，並利用「世界上最具殺傷力的作戰力量帶來的威懾力」，確保運河對所有國家保持開放。

他稱，中共對運河地區關鍵基礎設施的控制賦予北京在巴拿馬全境進行間諜活動的能力，使得這個中美洲國家及美國變得「更不安全、更不繁榮，主權也受到削弱」。

2025年3月，長和集團同意以228億美元的價格，將其全球港口業務的大部分資產——包括巴拿馬港口公司（Panama Ports Company）90%的股權——出售給一個由貝萊德（BlackRock）牽頭的財團。川普盛讚此舉是美國努力「奪回」對運河影響力的一部分。

巴拿馬隨後對該交易進行了審查；在最高法院裁定長和集團的特許經營權違憲後，巴拿馬於2026年初採取行動，接管了這兩個碼頭的控制權。

巴拿馬運河是世界上最重要的海上航道之一，長期以來對於美國商業活動和軍事調動具有戰略意義。

責任編輯：葉紫微#