【大紀元2026年06月07日訊】（英文大紀元記者Allan Stein撰文／張紫珺編譯）飛行員傑西卡・考克斯（Jessica Cox）用一生證明，翱翔雲端的能力與擁有雙臂無關。這位天生沒有雙臂的亞利桑那州飛行員，憑藉對自我的信念，活出翱翔天際、激勵他人和不斷創新的人生。
她的人生字典裡面，從來就沒有「做不了」（can’t）這個詞。相反，她的回答總是很簡單：「看我的。」（Watch me.）
二十多年來，考克斯不斷打破人們的預期，成為了世界上第一位沒有手臂卻獲得執照的飛行員，也成為了國際上倡導殘疾人權益的領軍人物。
5月15日，這位43歲的女士在亞利桑那州的皮馬航空航天博物館（Pima Air & Space Museum）入選亞利桑那州航空名人堂（Arizona’s Aviation Hall of Fame）。她希望這份榮譽能夠幫助她發展非營利事業，並激勵其他人突破自我設限。
據博物館藏品主管安德魯・博利（Andrew Boehly）介紹，考克斯是今年的三位入選者之一。
「我們希望，考克斯入選名人堂以及她的人生故事，能夠激勵年輕的參觀者克服逆境和自身的挑戰。」博利向《大紀元時報》表示。
考克斯大方地談起自己因為罕見的先天缺陷，生下來就沒有雙臂——她在說起這個話題的時候，顯得格外輕鬆自如。
「如果給我一雙手臂，我都不知道該怎麼用。我已經習慣了沒有雙臂。這對我來說太正常了。」考克斯說道，她穿著藍色襯衫和夏季短褲，戴著太陽鏡，頭髮向後梳起來。
「直到第一次見到其他人，，我才會意識到我和別人有多大的不同。」
在一個炎熱的早晨，在亞利桑那州圖森（Tucson）西北約20英里的馬拉納地區機場（Marana Regional Airport），考克斯用腳趾敲開了機庫的密碼鎖。機庫裡存放著一架「埃爾庫普」（ERCO 415-C Ercoupe）輕型運動飛機。飛機於1946年製造，現在為考克斯的基金會所擁有。
這架老式飛機的機身上醒目地印著一句標語，也是她的人生格言：「相信自己能夠飛翔！」
正是這種理念，讓考克斯走得比她曾經想像的更遠、更高。
「關鍵在於克服恐懼。」她向《大紀元時報》介紹道。
「我從事國際演講工作已經有20年，我想對大家說：有時候，要去做那些讓你感到害怕的事情。永遠不要讓恐懼阻礙你抓住機會。」
在駕駛艙內坐穩之後，她查看了儀錶盤，回想起自己的童年，那時周圍的人總是提醒她，說她和別人不一樣，還告訴她有些事情她不能做。
對於人們的這些期望。她用憤怒來作為回應。
「小時候，我對很多事情都感到憤怒。」考克斯說道，「讓我生氣的是，別人都擁有的東西而我沒有，而且人們區別對待我。」
「這讓我非常氣憤。」
考克斯不甘於被任何的障礙所束縛。她不斷地拓展自己的能力範圍，學會了僅用雙腳來完成複雜的任務。她像其他人一樣，擁有合法駕照，駕駛著一輛道奇杜蘭戈休閒越野車（Dodge Durango SUV），並且可以自己加油。
據截肢者聯盟（Amputee Coalition）稱，目前尚無全球統一的數據庫追蹤有多少無臂人士持有駕照。然而，發證機構通常要求申請人提供實際駕駛車輛的證明，而這往往需要通過車輛改裝來實現。
考克斯更進一步，挑戰自己的身體能力。她在2019年獲得了跆拳道（taekwondo）四段黑帶，還開始學習衝浪和水肺潛水。
二十五六歲時，她開始從事飛行事業，僅用雙腳來控制飛機，創造了吉尼斯世界紀錄。
2008年，考克斯成為世界上第一位獲得執照的無臂飛行員，創造了歷史。
「真的非常難——身體上、情感上、心理上都很難。要接受很多測試。一切都按部就班進行。」考克斯回憶道。
2017年，考克斯在圖森創立了無臂人士國際基金會「右足基金會」（Rightfooted Foundation International，簡稱RFI），致力於幫助雙側上肢缺失或殘疾的兒童獨立生活。
據該組織稱，雖然許多機構都為殘疾兒童提供廣泛的支持，但很少有機構專門關注這個群體，這方面的服務存在不足。基金會致力於通過實用工具、鼓勵和支持網絡來彌合差距，幫助兒童茁壯成長。提供的輔助工具之一是定製的穿衣鉤，可以幫助兒童自己穿衣服。
「關鍵在於讓一切值得做的事情『開個好頭』（on the right foot）。」考克斯說道。
為了推進其核心使命和希望的信息，無臂人士國際基金會（RFI）購置了一架戰後生產的「埃爾庫普」飛機，該飛機採用雙尾梁和單引擎設計。
飛機的油箱容量只有20加侖，以大約每小時100英里的最高速度飛行時，每小時大約消耗5加侖燃油。
考克斯勉強擠進狹小的駕駛艙，必須以彆扭的角度向後傾斜，才能使用自己的右腳操作油門和控制裝置。
「沒有自動駕駛（autopilot）功能。基本上就是所見即所得。我用腳去操作控制裝置，就像用手一樣自然——不然的話，我肯定會手忙腳亂。」她笑著說道。
「我想我得有點協調能力。絕對的。」
這架老式飛機的儀錶盤基本保持原樣，考克斯駕駛這架飛機在全國各地旅行的時候，已經累計了約100小時的飛行時數，並至少進行了20次單人飛行。
「我一直在訓練我的身體去做那些困難的事情。」考克斯說道，「落地時，你要向後拉操縱杆。這個拉的動作不是肌肉記憶。我必須鍛鍊腹部力量才能做到。」
「我當時非常害怕。克服恐懼對我來說是一個挑戰。」
早在十幾年前，考克斯就出版了自傳《解除自我設限：助你飛向成功、邁向新高度的「飛行方程式」》（Disarm Your Limits: The Flight Formula to Lift You to Success and Propel You to the Next Horizon，2015），講述了如何通過信念和決心面對恐懼並克服限制。
「除了我們自己設置的障礙之外，世上本無高牆。」考克斯說道。
「這堵牆是可以翻過去的。」她說道。「牆之所以存在，只是為了阻擋那些渴望不夠強烈的人。」
通過她的基金會，工程師、大學合作夥伴和航空志願者正在建造世界上第一架採用腳控的遠程飛機，以取代「埃爾庫普」老式飛機。
該項目被稱為「不可能的飛機」（The Impossible Airplane），旨在擴大基金會的影響範圍，並讓考克斯能夠通過專門設計的控制裝置飛得更遠、更快、更安全。
「不可能的飛機」項目預計將於今年七月完工。
「對於我來說，這架飛機讓我意識到，我是有多麼的能幹。」考克斯一邊展望著新飛機的到來，一邊慨嘆道。
「在我一生中，別人都在跟我說，因為我沒有雙臂，所以我這也做不了，那也做不了。」
有一天，考克斯突然覺得，她可以開飛機。
從此之後，她用雙腳駕駛飛機的勵志故事已經載入航空史冊。
原文：Don’t Say 『Can’t』 to Jessica Cox. The Pilot With No Arms Says 『Watch Me』刊登於英文《大紀元時報》。
責任編輯：高靜#
