交通部推出「世界級」賓州車站全新改造方案
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【大紀元2026年06月09日訊】(大紀元記者施萍報紐約導)對於通勤者來說,紐約市賓州車站通常不會與「世界級」這個詞聯繫在一起。但週一(6月8日)美國交通部推出了號稱「美國世界級車站」的紐約賓州車站全新設計方案。

賓州車站新設計效果圖。
賓州車站新設計效果圖。(USDOT)
賓州車站新設計效果圖。
賓州車站新設計效果圖。(USDOT)
賓州車站新設計效果圖。
賓州車站新設計效果圖。(USDOT)

美國交通部長達菲(Sean Duffy)、美國鐵路(Amtrak)特別顧問貝福德(Andy Byford)和賓州車站改造合作夥伴公司(PTP)聯合公布了紐約賓州車站百年重建項目的全新效果圖。

過去十年間,賓州車站的改造計劃曾多次嘗試,但都以失敗告終。這次,由哈爾瑪(Halmar)和斯堪斯卡(Skanska)牽頭的合資企業PTP負責改造方案。

「我們的目標是——打造美國世界級車站。」拜福德說。

新方案的構想是:麥迪遜廣場花園騰出其劇院,建造一個寬敞的單層大廳,並擁有高挑的天花板,為通勤者提供更寬敞的月台;第八大道的新入口將採用聯邦建築風格,第七大道和31街的入口也將煥然一新。

建成後的車站將徹底改變賓州車站的通勤者和遊客體驗,其設計將減少擁塞、消除死胡同、改善能見度,並均勻地擴大車站內的候車區域。

建成後,無論您是每天通勤上班的新澤西州或長島居民,還是前往麥迪遜廣場花園的球迷,亦或是第一次來紐約的美國鐵路公司旅客,又或僅僅是當地居民,賓州車站的遊客體驗都將得到全方位的極大改善。

這座單層、符合美國殘疾人法案(ADA)標準的石材和青銅大廳,擁有高聳的穹頂,將把所有公共活動集中在月台上方同一層。這裡將配備一流的設施、酒吧和餐廳、商店以及客戶服務,所有服務都集中在一個清晰易達的樓層。

具體而言,紐約賓州車站的改造將包括:在第八大道上建造一個宏偉的新火車站入口;用開闊、美麗的走廊取代狹窄、破舊的走道;擴大軌道運力,包括在區域鐵路網絡上引入至少有限的直通運行;在保留標誌性建築麥迪遜廣場花園經典外觀的同時,通過新的外牆裝飾,實現新的零售設施、更完善的導視系統以及其他提升乘客體驗的舉措;改善車站現有的地下結構。

「交通運輸的黃金時代即將到來,這要感謝川普總統。他高瞻遠矚,將家鄉中心這座破敗不堪、骯髒不堪的車站改造成一座現代化交通樞紐,造福子孫後代。」美國交通部長達菲表示,「我期待著我們繼續攜手合作,共同打造這一意義非凡的地標性建築,它將徹底改變我們今天所熟知的紐約市。」

這項改造工程預計耗時六年,將於明年底啟動,耗資70億至80億美元。該項目方的目標是爭取聯邦政府承擔大部分費用,並表示不會提高票價來支付工程款。

聯邦政府相信,這項歷史性的改造將徹底改變這個每天迎接60萬通勤者和數百萬遊客的西半球最繁忙的交通樞紐。

詳細效果圖請看:https://www.penntransformation.com/

責任編輯:陳玟綺

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