【大紀元2026年07月02日訊】（大紀元記者李梅橙縣報導）6月29日，尼克松圖書館舉辦隆重的總統專機「海王」（Sea King）直升機搬遷儀式。約兩百多名居民齊聚，共同見證了起重機吊裝與拖車運送專機的歷史性一幕。

曾為4位美國總統服役的這架傳奇專機，將安全轉移至河濱縣的馬奇空軍基地航空博物館（March Field Air Museum），進行為期約兩年的全面修復。待圖書館原址的「公民教育中心」落成後，專機將再度遷回。

由Sikorsky飛機公司設計製造的這架VH-3A「海王」直升機，在1961年至1976年間先後擔任甘迺迪、詹森、尼克松及福特總統的座機，被譽為「飛行中的橢圓形辦公室」。該機擁有雙重稱號：由海軍陸戰隊操作時稱為「海軍陸戰隊一號」（Marine One），由陸軍操作時則稱「陸軍一號」（Army One）。其中，尼克松總統曾乘坐它執行過181次國際與國內任務，足跡遍及全球。

該機外觀以軍綠色為主，頂部白底並印有美國國旗，駕駛艙外則有醒目的圓形「美國總統印章」標誌。1976年退役後，它曾作為特勤局的訓練用機；2006年在馬奇空軍基地完成首輪修復後，由海軍陸戰隊博物館出借，長期於尼克松圖書館的室外展出。

隨軍牧師泰勒·克魯茲（Tyler Cruz）在祈禱中表示，願這架直升機成為永恆的見證，提醒世人銘記為捍衛自由所付出的犧牲。

海軍陸戰隊教育司令部司令馬修·特雷西（Matthew Tracy）準將則指出，專機因搭載重要元首，必須具備頂級的裝甲防護與通信設備。他提到，總統隨身攜帶俗稱「餅乾」（Biscuit）的核按鈕卡，軍事助理則提著俗稱「橄欖球」（Football）的緊急手提包。美國歷史上曾有三次極其接近核戰的危機——1962年古巴飛彈危機、1973年贖罪日戰爭及1983年「優秀射手」演習。其中第三次正值尼克松任內，這份「餅乾」代表了關乎全人類安全的重大責任。

「修復這架專機具有極高的象徵意義，能鼓勵後人追隨前人腳步，繼續建設更美好的國家。」特雷西提到，在社交媒體盛行的時代，做一名公僕比任何時候都難；人們熱衷於拆臺和破壞，這往往比建設更容易。

專機移走後的原址將興建「公民教育中心」，預計於2028年落成。尼克松基金會總裁兼執行長吉姆·拜倫（Jim Byron）介紹，新中心將設置如費城「獨立廳」等歷史學習場景，並透過互動項目幫助學生理解三權分立與政府運作機制，深化公民基本素養。

未來新館區落成後，除了「海王」直升機將遷回恆溫室內展出外，還將展出被稱為「公路橢圓形辦公室」的1969年款林肯總統座車，以及尼克松當年競選聯邦參議員時駕駛的1950年經典「伍迪」木質旅行車。

馬奇空軍基地航空博物館館長邁克爾·埃爾齊（Michael Ellzey）表示，此次修復預計耗時18至24個月，21年前曾參與該機修復的經理魯迪·勒馬（Rudy Lerma）也以志願者身分再度回歸。馬奇博物館目前擁有122架飛機（包括黑鳥偵察機）及6萬件文物，全面展現了美國120年的航空史。

此次修復計劃得以進行，關鍵在於Colten Cowell基金會創始人查爾斯·凱勒（Charles Keller）的慷慨資助與推動。凱勒因不忍看到這架具備歷史價值的總統專機在室外長期遭受烈日曝曬，於是承諾全權負責此次修復，並親自參與文物的悉心保存，以此回報當年在政府部門任職時所受到的關照。◇

責任編輯：方平