【大紀元2026年07月13日訊】（大紀元記者呂是語紐約報導）在王后區法拉盛草原可樂娜公園（Flushing Meadows-Corona Park）買路邊攤小吃，很快將變得安靜而清爽。紐約市府7月7日正式啟動為期半年的「紐約市清潔動力餐車挑戰賽（NYC Clean-Powered Carts Challenge）」試點計劃，率先為兩家街頭攤販的餐車免費改裝大容量電池，全面替代傳統高噪音、高污染的燃油發電機。

這項由市府主導、多個非營利組織與初創企業PopWheels聯合發起並資助的計劃，要向大眾證明：改用電池供電能大幅優化街頭攤販的工作環境。

紐約市氣候與環境正義辦公室首席氣候官劉易斯·楊（Louise Yeung）指出，全紐約市目前約有20,500名移動食品攤販，其中高達96%為移民，他們中高達97%的小販目前仍在使用柴油或汽油發電機。

劉易斯·楊表示：「如果我們能讓紐約市的每一輛食品餐車都實現電氣化，每年將能減少超過12萬公噸的二氧化碳排放——這相當於每年讓3萬輛汽車徹底下路。」

事實上，民間組織在2024年就曾嘗試過電動餐車試點，但當時因為電池續航不足一天、且攤販夜間充電困難而宣告失敗。

為了破局，本次試點引進了成熟的「電池交換櫃模式」（Battery-swapping cabinets）。初創公司PopWheels已在公園內設立了兩個充換電櫃。攤販只需花幾秒鐘將電量耗盡的電池塞入櫃中，就能立刻拔出一塊充滿電的電池繼續營業。如果未來該項目進入商業化普及，預計將採取類似外送員的月費會員制（每月約75至95美元），這比購買和維護一台燃油發電機更加划算。

首批參與試點的餐車主阿雷瓦洛（William Arevalo）在發布會現場用電池供電烹飪他的厄瓜多風味炸薯條香腸，全程毫無噪音。

在街頭每日高強度工作12到14個小時的阿雷瓦洛對新技術讚不絕口：「以前用發電機，廢氣總是往車廂裡飄，這對健康非常糟糕；而且機器太吵了，我們甚至聽不清顧客在說什麼。現在可好了，什麼雜音都沒有了！」他補充說，以前每天光是給發電機買汽油就要花費15到20美元，每週還要定期換機油，改用電池後這筆開銷直接省了。

不過，電池目前並不是萬能的。對於像「冰淇淋車」這種需要極高功率來維持全天候冷凍製冷的特殊餐車，目前的電池容量仍無法取代發電機。市府表示，未來幾週內該計劃將進一步擴大到另外8家攤販（包括鄰近的可樂娜廣場），作為全城推廣的重要參考依據。

責任編輯：鄭樺