【大紀元紐約10月14日訊】紐約市長彭博與環衛局局長約翰．道提(John Doherty) 公佈了一項新的固體垃圾清理計劃。這項計劃對城市的民用及商用垃圾的運輸作了長遠的規劃。如果能有效利用河道來運送垃圾的話﹐如今採用的卡車運送每年將會減少近20 萬次﹐相當於減少三百萬英里的卡車運程。

新環衛計劃的制定基於以下考量﹕

環境保護–通過水路運輸來大大減少卡車運送的時間和車次﹐並避免由此引發的交通擁堵﹐噪音及空氣污染問題﹔

公正性–新舉措將會保證在垃圾的處理過程中商業垃圾及市府管轄範圍內的垃圾被同等對待﹔

有效性–通過商業招標﹐簽署長期合同﹐及採用包裝工藝來降低成本﹐確保整個系統的行之有效﹔

現實性–新舉措體現出快速處理運送垃圾的必要﹐而且它會充份發揮現有的公共與私有系統之所長﹔

革新性–未來科技的發展會大大影響對垃圾的處理。新的計劃中對一些前沿課題作了引導和概括﹐以便在未來的二十年中對系統進行改進﹔

可靠性–垃圾處理對城市衛生與經濟發展至關重要。相應的﹐垃圾處理系統應該具有足夠的靈活性﹐以處理垃圾成份及排放量的季節性變化﹐並在系統中的某一環節出現問題時有相應的後備措施﹔

共同利益–計劃的有效實施依賴與社區﹐官方﹐環保及私營企業的共同努力﹔

服務標準–紐約環衛局對市區所有居民的環衛服務將不會因新計劃的實施而有所降低。

環衛局長道提說﹕「新環衛計劃意味著市政府在對未來二十年的固體垃圾管理規劃中邁出的重要一步。這項舉措將採取各種方式來減少﹐再利用及回收垃圾。同時市環衛系統的高效服務會繼續得到加強。我也很高興社會的方方面面對城市垃圾處理工作的支持。」

曼哈頓區長維基尼亞福慈認為﹕「此項計劃是解決紐約市垃圾問題的第一步﹐我們同時也要考慮海路垃圾中轉站所在地的交通和環境污染問題。」(http://www.dajiyuan.com)