【大紀元6月16日訊】（大紀元記者于倩綜合報導）台灣16名監委3月底從高雄前往台東考察台鐵業務，但因台鐵局以專列（包車）方式安排郵輪式列車讓監委搭乘，監委只按人頭付車資，而不是包車費，引發特權及浪費爭議。監察院長王建煊昨日表示，台鐵是基於尊重給予監委禮遇，不過這樣的禮遇並不需要，監察院會向台鐵補足專車該付的車資。

台鐵表示，今年2月19日接獲交通部轉告，監察院交通及採購兩委員會，將在3月26及27日兩天，巡查東部交通建設重點的執行情形。台鐵安排監委搭乘商務專開列車，派出了5節車廂，若按台鐵租車費用，要將近新台幣49,000元，但是監委僅自付新台幣6,000多元車資，引發特權及浪費爭議。

王建煊昨日上午接受媒體訪問時指出，社會的期待標準很高，監委警覺性不夠，以後會提高標準；他也表示，台鐵是基於尊重而禮遇監委，但他也表示這樣的禮遇其實並不需要；不過，通常監委出去考察時，費用都是公費出，監委也是因公事去考察，監察院也會向台鐵補足專車該付的車資。

而監院副院長陳進利也表示，監委到台鐵視察業務，車輛都是由台鐵負責安排，監委們並沒有指定車輛，監委們絕不是要耍特權。

民進黨發言人鄭文燦則指出，監委應以身作則才能端正政風，如果監委到處接受招待、甚至享受特權，這種行為是非常負面的，監察院應就此事對人民有所交代。立委李俊毅也說，包火車進行考察，非常不恰當，更是浪費台鐵的資源，且難免落入假考察真遊玩的爭議，監委們對於自身的行為應該特別謹慎，監委們要從自己做起。

國民黨立委邱毅昨日上午也痛斥監委的行為太過離譜。同黨立委羅淑蕾則諷刺說，監委現在應該知道台鐵為什麼虧損。

台鐵局副局長張應輝表示，監委要考察東部交通，台鐵局當然會想安排南迴郵輪式列車，爭取對台鐵轉型再生的支持，且因行程較趕，因此安排專列，1個編組就是6節車廂，一般包車費用約新台幣42,000元；當天乘客包括16位監委和3位監察院工作人員，還有交通部、台鐵局、公路總局相關業務主管及隨行工作人員等60餘人。

台鐵也表示，民意機關公務考察交通費一般由被考察機關負擔，交通工具應由台鐵負責；不過，監委堅持自費，因此採用自強號票價計算，連中午用餐監委也自付便當的費用，因此，台鐵局不會再收差額。
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