今年5月份，中國汽車經銷商庫存預警指數升至57.9%，同比上升5.2個百分點，高於50%的榮枯線，經銷商不得不降價銷售。但市場對降價反應...

中國燃油車市場再次傳出降價消息，有車型最大降價幅度接近30%，這是繼今年初燃油車大範圍下調價格後，中國燃油車市場再次出現大範圍價格下調...

中國汽車市場持續低迷。最新數據顯示，中國國內乘用車銷量已連續7個月下滑，傳統燃油車市場近乎失守。在國內消費疲軟與產能過剩的雙重夾擊下，中...

中國經濟持續下行背景下，八家上市汽車經銷商集團的2025年僅一家實現微利，其餘普遍陷入虧損。儘管中共官方今年持續補貼汽車以舊換新，但中國...

儘管中共官方今年持續補貼汽車以舊換新，但大陸汽車市場第一季度仍出現明顯衰退。中國乘聯分會祕書長崔東樹在一場汽車論壇公開表示，未來不能靠短...

進入2026年不足兩個月，中國已經有超過二十家車企推出了七年低息貸款業務，以吸引客戶。有業界人士認為，車企此舉主要是庫存高企，車市整體承...

「五一」假期，中國汽車市場掀起新一輪價格戰，凸顯出經濟下行壓力下內需萎縮、行業競爭日趨激烈的現狀。各大車企通過「一口價」、零息貸款、贈送...

12月23日，中國汽車流通協會專家委員會成員李顏偉表示，若以去年1月市場折扣和新車成交均價為基準進行計算，今年前11個月整體汽車零售市場...

受芯片短缺、疫情等因素影響，中國國內汽車生產銷售7月份大幅下滑。目前，汽車銷量已經連續三個月下降。

繼南韓現代汽車決定關閉中國部分生產線後，現代汽車集團的子公司起亞汽車也可能跟進。日產汽車在中國也計劃減產。在中國車市寒冬之下，跨國車企們...

對全球汽車業來說，2018年已是一個艱苦打消庫存的一年，而2019年肯定又是一個更艱困的一年——全球最大的中國車市大幅衰退，全球第二大的...

中國車市不振，汽車大廠華泰汽車此前更傳出欠薪4個月，儘管該公司稱此屬惡意抹黑，但已有多名員工出面證實，在北京、天津、內蒙古等多處工廠傳出...

隨著中國經濟疲弱，多國也檢討過度依賴中國市場的後果，有德國媒體指出，依賴中國市場就像興奮劑，現在是自食惡果的時候了。

中國大陸汽車行業遇冷，最大的汽車經銷商協會「中國汽車流通協會」（CADA）日前要求當局將汽車購置稅減半，以刺激，拯救市場。

根據中國即將實施的動車配額制，自2019 年起大型車廠的電動車銷售必須達到生產總額的 10%，2020 年升至 12%。中國電動車大廠比...

受到中國市場逐漸偏好大型休旅車，以及中共放棄「一胎化」政策影響，車廠紛紛預期廂式休旅車（Minivan）或多用途房車（MPV）在中國後勢...

德國豪華車廠BMW第二季淨利由去年的17.7億歐元降到今年的17.5億歐元，主因是新車研發成本攀高和中國營收下滑1.4%。

儘管美國經濟持續強勁，道指重回18,000點關口，納斯達克續創歷史新高，但通用汽車和福特的股價今年來卻逆勢下跌12%和5%，分析師多將矛...

(大紀元記者張東光編譯報導)去年，中國汽車銷量超過1,800萬輛，年增率30%，銷售量居全球之冠，創下史上單一國家出貨最高紀錄。但專家...

（大紀元記者葉淑貞編譯報導）北京市政府為控制交通堵塞，將限制2011年發行的新牌照數目於24萬個。據中國媒體報導，這個政策實施之後，北京...

(大紀元記者張東光編譯報導) 2000年，中國的卡車與轎車銷售量僅達美國的1/10，2010年，中國的銷量超出美國50%。兩年來，中國...

(大紀元記者張東光編譯報導)美國三大汽車廠請求緊急紓困250億美元，新興的中國汽車廠也不遑多讓，在競爭激烈與銷量劇降雙重利空下，也呼籲政...

〔自由時報記者高嘉和╱台北報導〕雖然宏觀調控力道漸弱，但在中國車市價格惡戰持續下，車輛產業中概股轉投資收益持續失血當中，中華車（2204...