中國A股上市公司京滬高鐵宣布自5月26日起，動車組列車票價上浮20%。分析認為，地方政府與鐵路體系的連帶隱性債務加起來超過30萬億元人民...

所謂「世界第一」，其實不過是：市場換技術＋舉債擴張＋宣傳包裝的「三部曲」。短期看光鮮亮麗，長期看必然失速。這才是真實的高鐵真相。

中國西安至延安高速鐵路12月26日開通運營，至此中國高鐵運營里程突破5萬公里。官媒吹噓中國高鐵營業里程「穩居世界第一」。不過，中國高鐵僅...

中國經濟下行，在房地產市場低迷之下，一直依賴房地產收入的地方政府財政陷入困境，許多基建工程爛尾。廣西爛尾鐵路橋工程留下的橋墩成為「古蹟」...

今年春運，有件事引發熱議，就是 「綠皮（普通火車）擠不上，高鐵空蕩蕩」。網絡上熱傳的視頻顯示，「綠皮火車車廂內人頭攢動、人滿為患」，喊「...

北京仍然致力於發展全國範圍內的高速鐵路系統，儘管這筆資金可以用於更有效的地方和亟需考慮的經濟優先事項。

中國大陸多條高鐵從下個月15日起漲價。其中，武廣高鐵全程票價漲幅在20%左右。民眾質疑此舉是在搶老百姓的錢。

無論是票價，還是運載能力，中國的高鐵都並不像鐵路部門所承諾的那樣，是「以旅客需求為導向」。難怪票價「有降」的同時，還得「有升」！

世界最大規模的中國高鐵網路和過低的高鐵運輸密度（運輸收入）預示著重大金融風險。

今年十一假期及返程高峰期間，高鐵亂象頻出，有的列車突然被減少一半的車廂數，導致乘客全程站立；有的線路因售票、補票措施不當，造成無票及過站...

俄羅斯媒體最近罕見刊發長文介紹中國高鐵，揭露中國高鐵多數虧本賠錢，並且與腐敗緊密相連。分析認為，俄媒態度反應了俄羅斯高層的觀點，透露了俄...

中共高鐵外交碰壁的背後，更是突顯其對外合作的諸多問題：中共的低價高鐵模式在海外行不通，中共的巨額財政支持不奏效，還有各國對中共尋求海外擴...

近日有消息說，大陸的高鐵票價即將大幅上漲。有海外評論人士表示，大陸高鐵是中共壟斷行業，虧損嚴重，最終還是要由普通老百姓來買單。

日前，有網民在微博圖文並茂爆料，指其在本月初乘坐高鐵時，買的是觀光車廂的商務座（即頭等），不料座位卻被幾名北京武警霸占打牌。隨後，其中的...

中國高鐵海外發展遭受挫敗，繼墨西哥之後，美國私營鐵路公司西部快線（XpressWest）月前公佈，終止與建造美國高速客運鐵路而組建合資公...

近日，來自《日經亞洲評論》的消息稱，中日兩國「圍繞著連接新加坡和馬來西亞的高鐵已經展開了激烈角逐」

然而，頗耐人尋味的是，中國這一獨占鰲頭、領先世界的鐵路技術及項目在巨大的海外市場中，卻謀不到立足之地。不是被叫停，就是一度中斷，甚至還傳...

全世界範圍內提起中國高鐵來那可是無人不知無人不曉的，誰都無法否定高效、快捷，舒適方便，特別是那安全性能無可置疑。所以國家領導人一旦有機會...

據蘋果日報日前報導，中國高鐵首次「走出去」遇阻滯。墨西哥向中鐵建牽頭財團批出44億美元（約值340億港元）的高鐵工程合約，惟在短短3日內...

揹負2.84萬億元巨額債務的中國鐵路總公司（下稱中國鐵總），負債率已經達到62.31％。同時資金池告急，多條高鐵項目停工，有鐵路系統人士...

（大紀元記者李淨報導）日前，被稱為中共「末代鐵道部長」的盛光祖在「兩會」上宣稱：「鐵路的平均票價偏低，今後要按照市場規律定價。」此言論引...

（大紀元記者張海山新聞分析）7月28日，中共國務院總理溫家寶在溫州察看「7•23」甬溫線特別重大鐵路交通事故現場，並回答中外媒體記者的提...

7月23日，大陸高鐵D301次與D3115次動車在溫州發生特大追尾事故，僅一天後中共官方就停止搜救，火速掩埋及搗碎運走被撞壞車體，而事故...

中國大陸溫州高鐵動車發生逾200人死傷的重大事故。日本新幹線專家認為這在日本無法想像。現在傳出有人目擊事故車廂遭掩埋，日本專家很驚訝，呼...

（大紀元記者李曉宇綜合報導）7月23日晚約8點30分，D3115次動車「和諧號」，在由杭州開往福州、途經溫州雙嶼路段時，因故障緊急停車而...

(大紀元記者張東光編譯報導)中共鐵道部長盛光組近期對人民日報表示，為提升能源的效率，高速鐵路的行駛速度將會降低，票價也會降低。他指稱...

（大紀元綜合報導）中共新任鐵道部部長盛光祖表示，從7月1日起，高鐵會以最高300公里的時速開始運行，之前的時速為350公里左右。許多城際...

更重要的是，中國政府還以此欺騙世界，以此顯示中國的經濟進步和發展，強大。以此換取國際社會的認同。欺騙百姓說中國在中共的領導下取得了世界第...