中國汽車行業內卷加劇。長城汽車與比亞迪圍繞「零公里二手車」、「車圈恆大說」攻防戰硝煙未散，華為與小米又開始互掐。

中國汽車市場長期處於虧損狀態，今年前8個月，新車市場整體零售累計損失上千億元。與多家中國車企深度合作的華為高管日前承認，每賣一輛新車虧損...

繼華為旗下一輛電動車發生追尾致3人死亡事件後，華為再爆醜聞，網傳華為在一場發布會上翻車，其展示大模型「文生圖」能力時疑似造假。

華為高管余承東的口頭禪「遙遙領先」，曾經入選2023十大網絡流行語。如今，華為在美國的強力制裁下，這一宣傳口號似乎已被禁用。

近日，華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長余承東駕駛了一輛華為旗下車企打造的最新款電動品牌車回老家過年，回程途中卻...

近期，中國科技公司華為引發的爭議不斷。週二（12日），小米公司炮轟余承東衝上熱搜，華為高管此前暗指小米抄襲技術，小米發文炮轟華為高管「抹...

近日，華為高管余承東與小鵬汽車董事長何小鵬隔空互懟，引發廣泛關注。在雙方口水戰中，余承東嘲諷何小鵬「無知」，而何小鵬指華為電動車問界的A...

華為近幾年一直與賽力斯、長安、奇瑞等品牌合作造車，其中「AITO問界」最為知名。今年以來，「AITO問界」的銷量相比去年巔峰時期明顯下滑...

「目前行業車廠內卷很厲害，但大家看到的『卷』才剛剛開始，未來的洗牌、市場競爭將會非常慘烈，相信活下來的一定會成為巨頭。」華為常務董事、智...

近年來華為造車成為汽車行業的熱門話題。華為終端業務集團CEO余承東因將合作車型更名受到內部批評。其在公開場合講述了華為汽車的業務困境，提...