中國電動車巨頭比亞迪（BYD）9月交付39.3萬輛汽車，較去年同期下降5.5%。這是比亞迪自2024年2月連續實現增長以來出現的首次同比...

近日，中國知名汽車資訊平台懂車帝近日發布的《懂車智煉場》輔助駕駛科普節目顯示，近40款主流車型在模擬測試中的平均通過率僅為35.74%...

儘管歐盟對低價傾銷的中國電動車祭出關稅懲罰，並通過談判逼迫中國電動車提高價格。但是令人諷刺的是，中國電動車製造商仍然在向供應商極限施壓...

最近歐洲新車安全評價機構的一份報告指出，比亞迪旗下ATTO3電動車所使用的輔助駕駛系統被評為「不推薦」，是歷來最差的評價，意味著缺乏關鍵...

中國汽車市場長期處於虧損狀態，今年前8個月，新車市場整體零售累計損失上千億元。與多家中國車企深度合作的華為高管日前承認，每賣一輛新車虧損...

中國各大新能源車企近日相繼公布數據，上半年的銷量成績普遍不及預期，年度目標達成率無一過半。

特斯拉中國車廠近日再次開啟降價促銷模式後，中共工信部召集特斯拉等中國車企簽署承諾書，要求這些車企不得「肆意降價」。

近日，中國車企陸續發布2022年度業績預告。作為曾經的中國「新能源一哥」，北汽藍谷或將再次蟬聯年度「虧損王」稱號。

中國新能源車企蔚來、理想、小鵬、零跑目前均處於虧損狀態。其中，小鵬汽車年內虧損額超67億元，虧損幅度同比擴大89%。而蔚來汽車在今年第三...