中國汽車出口今年前四個月同比激增61.5%，橫掃全球市場的同時，底盤鏽蝕、續航縮水、售後缺位等負評也接踵而至。此外，全球主要市場的貿易政...

中國新能源車企近日被曝存在「鎖電」現象。一些車企被指為壓縮質保成本，在未經車主同意的情況下，通過OTA遠程升級或到店軟件更新篡改電池參數...

5月5日，港股低開低走，三大指數集體下挫，恆生科技指數跌近2%，汽車板塊成重災區。賽力斯跌6.97%，零跑汽車、廣汽集團等均跌超3%。

為全面強化國家整體電網之運作韌性，國立中央大學與台灣儲能系統整合領導企業熙特爾新能源（SEETEL New Energy）4月24日舉行...

3月12日，理想汽車發布的2025年公告顯示，2025年營收和淨利雙雙下滑，其中，歸屬於普通股股東的淨利潤同比下降85.8%。

大陸投資者將國投瑞銀基金及其基金經理施成告上法庭，該案將於1月13日在上海虹口區法院開庭。因該案中被告一方是基金經理，這在投資糾紛案中非...

12月28日，中國乘聯會表示，2026年年初國內新能源鋰電池需求將環比4季度出現大幅下降態勢，電池生產企業預計將減產休假。主因之一是20...

11月25日晚間，上市企業龍洲股份（002682）發布重大公告，披露其控股孫公司東莞中汽宏遠汽車有限公司，为两起诉讼的被告方——因純電動...

2024年以來中國各地電力現貨市場「負電價」不斷蔓延。日前多家媒體報導，2025年中國多地零電價和負電價逐漸從偶發走向常態化。專家指出...

中化國際（控股）股份有限公司（中化國際）日前宣布其子公司「寧夏鋰電」因資不抵債申請破產。這是中化國際今年宣布的第二家破產的鋰電子公司。

9月28日，中國汽車流通協會公佈的數據顯示，73.6%的二手車經銷商陷入虧損，而新能源（電動汽車）二手車占比僅為5.3%，同時，二手車庫...

去年以來央企和國企頻頻出售轉讓光電和風電等新能源資產，尤其是最近半年來5家央企國企轉讓了19家子公司的新能源資產。業內人士表示，中共的新...

中國新能源車市近年來最常聽到的就是「價格戰」。北京當局上半年推出各項條款來規範價格整治內捲。不過，專家認為，中國汽車市場將面臨倒閉風潮...

中國電動汽車市場近期曝出嚴重醜聞，涉及哪咤汽車和極氪汽車兩大品牌。這些車企被指控為虛報銷量，將「零公里二手車」當作新車銷售，此舉不僅損害...

6月18日，電池級碳酸鋰均價報6.05萬元（人民幣，下同）/噸，現貨最低價5.99萬元/噸，跌破6萬元/噸關口，而碳酸鋰2022年11月...

格力鈦新能源股份有限公司（格力鈦）6月16日在公眾號發聲明表示，公司所持珠海廣通汽車有限公司100%股權（18.06億元人民幣）被法院凍...

長城汽車董事長魏建軍上週炮轟「零公里二手車」後，更多行業內幕被揭穿。有業內人士分析估算指，今年「零公里二手車」可能達到百萬輛規模。專家表...

新疆大全新能源股份有限公司（大全能源）在2024年和今年一季度虧損總計超過了30億（人民幣，下同），董事長父子身價縮水至100億元，虧損...

歐洲能源政策正經歷一場歷史性的轉折。德國總理弗里德里希·梅爾茨（Friedrich Merz）上台後，首次出現向法國靠攏的具體跡象，正式...

4月28日晚間，中國石化發布2025年第一季度財務報告顯示，公司一季度實現營業收入和歸母淨利潤雙降，其中淨利潤同比下滑近三成。根據年報...

東方日升新能源股份有限公司（東方日升）2024年由盈利轉為虧損，該年扣非淨利潤虧損逾37億元（人民幣，下同），同比下降超過335%，同時...

中國燃油汽車市場近來再次爆發價格戰，多家車企推出「一口價」優惠，有車款降價幅度超過30%。

一汽-大眾汽車有限公司日前宣布，旗下ID.系列部分車型進行降價，最高降幅達5.5萬元人民幣，中國汽車行業繼續延續去年的價格戰。有業界人士...

目前，中國60家光伏上市公司陸續發布了2024年業績預告，由於個股虧多盈少，这60家企業預告的歸母淨利潤下限合計虧損556億元人民幣。有...

1月24日，中國汽車龍頭上汽集團發布2024年度業績預告，預計去年淨利潤同比減少近90%，扣非後淨虧損高達60億。另一家國營車企北汽藍谷...

1月24日，中國多家車企集中備案召回計劃，本次備案召回的車企涉及特斯拉、比亞迪、小米、東風、廣汽、上汽等12家公司的多個品牌。

最近中國新能源發電陷入低電價困境。部分時段的光伏發電現貨市場價跌至5分錢/度。分析認為，中共的補貼政策退出以及市場化競爭是低電價困境的主...

12月6日，華盛頓州建築業協會（BIAW）在瑟斯頓（Thurston）縣高級法院提起訴訟，要求法院宣布華盛頓州建築法規委員會（SBCC）...