盧作孚，被稱為「中國船王」，打造了輝煌的航運帝國。《百年真相》

自認一生奉公無私的盧作孚坐在台下十分難堪，臉色很不好。 一下午，他在辦公室裡都沉默無語。 坐在他對面的副經理童少生同樣沉默著。在變幻莫測...

當時民生公司滯留在香港和海外的18艘主力船舶，也在盧作孚的安排指揮下，先後駛返中國，其中就包括1944年他在加拿大訂購的9艘豪華客輪。

抗戰爆發後，盧作孚和他的民生公司便開始走上了一條「運輸救國」之路。在他的親自帶領下，民生公司的員工們夜以繼日地奮戰在抗戰運輸線上。

1937年7月，抗戰爆發。盧作孚說：「國家的對外戰爭開始了，民生公司的任務也就開始了。」

歡迎收看《百年真相》。盧作孚是中國著名實業家、平民教育家、社會活動家，1949年選擇留在中國大陸，指望跟中共一起「建設新中國」。但是在中...

歷史就是一面鏡子，如果你不能從其中看到你自己和你所身處的世界，那麼，你要麼就是瞎子，要麼就是還在昏睡。

1952年2月8日晚，民生輪船公司創始人、有「中國船王」之稱的盧作孚服用安眠藥自殺。

7月21日，中共黨魁習近平在企業家座談會上號召企業家愛國，並提到盧作孚、王光英、榮毅仁等為愛國企業家典範。頗具諷刺意味的是，盧作孚在中共...

1949年中共顛覆中華民國前夕，中國精英階層的許多傑出人才面臨何去何從的選擇。或出國，或去台灣，或投奔中共。當時，許多很有成就的名人、學...