【大.纪.元;10月19日讯】 （大.纪.元;记者沙莉编译报导）美国七大工程奇迹之一的胡佛水坝（Hoover Dam）下游、横跨科罗拉多河的胡佛大桥，终于在2010年10月14日完工，16日开通。美国官员说，桥梁建成后可以改善该地区的交通状况，并且有助保护胡佛水坝不受恐怖袭击。
胡佛大桥项目位于胡佛水坝（Hoover Dam）下游490米（1,600英尺）处，连接着美国的内华达州（Nevada）的克拉克县和亚利桑那州（Arizona）的莫哈维县，是美国93号干线公路的一部分。它是西半球最长的拱桥，也是世界第七高桥。
胡佛大桥项目耗资约为2.4亿美元，由1,200工人和300名工程师进行了历时五年的施工建设。大桥和美国93号干线公路的新建路段均为四车道。大桥总长579米（1,900英尺），主跨为329米（1,080英尺），桥面高于河道水面270米（890英尺）。它是美国第一座钢材混凝土复合拱桥，使用了7,300吨（1,600万磅）的钢材，27,000立方米（3万立方码）的混凝土和61万米（两百万英尺）的缆索。
游客走过新开通的胡佛大桥（AFP/Getty Images）
美洲土着人儿童舞蹈团在大桥开幕式上表演（AFP/Getty Images）
胡佛大桥的正式名称是麦克‧奥卡拉汉-帕特‧提尔曼纪念大桥（Mike O'Callaghan-Pat Tillman Memorial Bridge），别名是胡佛水坝旁路（Hoover Dam Bypass）。大桥是用两位美国人的名字来命名的，一位是前内华达州州长麦克‧奥卡拉汉，另一位是前美式足球明星帕特‧提尔曼，后者在9．11事件后毅然放弃收入丰厚的球员生涯报名从军，2004年不幸在阿富汗战场身亡。
大桥开幕式上凯文‧提尔曼手持纪念徽章（AFP/Getty Images）
帕特和兄弟凯文2003年从军时留影（提尔曼家人提供）
胡佛大桥开通后，胡佛水坝上的两车道公路将被关闭。长期以来水坝公路是连接内华达与亚利桑那之间最便捷的通道。2001年9月11日恐怖袭击后，美国联邦政府担心恐怖份子使用炸弹卡车攻击水坝，对数州造成洪水灾害，并破坏水电供应。卡车因此被禁止在水坝通行，被迫绕道60多公里（40多英里）。胡佛大桥的建成可缓解这一局面。
新桥允许卡车和小汽车通行，预计日通车量达17,000辆，在未来20年内车流量还可能增加50%。面向胡佛水坝的一侧还设成步行道，供游人步行拍照。
胡佛水坝是在大萧条期间建成的，被看作是代表了美国坚韧不拔的拚搏精神；所以胡佛大桥的竣工也可以给正处在经济衰退时的美国人带来一些鼓舞。
负责管理大坝的复垦局人员表示，大坝和桥梁是“两个工程奇迹。都是在我们的国家对前途茫然时建成的。即使在最坏的日子时我们依然能够完成这样的杰作，能够创新并推动美国前进。”
