【大.纪.元;5月30日报导】（中央社华盛顿29日法新电）美国领空飞机险些擦撞的案例日趋频繁，不仅引发民航有关单位关切，也促使官员重新审查塔台指挥程序。

美国联邦航空总署（FAA）发言人隆斯福（Lynn Lunsford）告诉法新社：“过去数周有多起飞机与飞机之间未保持安全间隔的例子，部分案例跟通报耽误有关，这当然引起关注。”

他表示，所有上述案例，包括21日刚发生的最新一起案例，都仍在调查中。

他指出，“任何时候你未保持飞机间的安全距离，都是令人无法接受的，我们致力找出事发原因，并将竭尽所能避免重蹈覆辙。”

过去2个月险些发生飞机空中相撞的例子就超过6起，为此，国家运输安全委员会（NTSB）正展开调查。

NTSB表示，一架空中巴士（Airbus）A319客机21日在阿拉斯加上空与一架波音（Boeing）747-400货机差点擦撞。

载有138名乘客和机组员的全美航空140班机，和有2名机员的波音货机“垂直高度相差约30公尺、横向间隔约530公尺”。

NTSB表示，两机均未传出有人受伤。

3月底，联合航空（UA）一架载有268名乘客的波音777客机在旧金山机场起飞后，仅差60公尺就险些撞上一架小型单引擎飞机。

一个月后，休士顿霍比机场（Hobby Airport）发生两起类似事件；本月初，加州贝班克（Burbank）再传两起空中惊魂。

联邦航空总署署长巴比特（Randy Babbitt）最近召集一批专家研究这个问题，并研究解决办法。（译者：中央社蔡佳敏）