【大.纪.元;1月10日报导】（中央社密西根州底特律10日法新电）在经历数年艰辛重整，及通用（General Motors）和克莱斯勒汽车（Chrysler）双双破产后，美国汽车大厂庆祝强劲复苏及销售成长，底特律汽车展今天光芒再现。

底特律曾被通用、克莱斯勒及福特汽车（Ford）3大车厂式微的阴影笼罩，市占率不断输给亚洲车厂，还遭遇数十年来最严重的经济衰退。 当时工厂陆续关闭、供应商歇业、知名品牌褪色，全美少掉数百万个工作机会。

2009年销售创下1983年衰退以来最低水准，加以通用和克莱斯勒被迫在政府支持下申请破产，销售去年开始反弹，底特律3大车厂开始收割。

IHS Automotive分析师林德兰（Rebecca Lindland）在访谈中表示：“它们的复苏真的很惊人。”

通用去年第3季传出20亿美元获利，并在11月进行首次公开募股，规模为历来最大。

克莱斯勒去年参展时，因为推出的车款又旧又弱，甚至没办记者会。克莱斯勒去年计划增加市占，今天将推出两种备受期待的新车款。

在数十年来最严重衰退中，福特是底特律3大车厂中，唯一没有向政府讨救兵的。去年市占连续第2年成长的福特，在美国市场挤下丰田（Toyota），夺回第2位。

否极泰来的情景显而易见。

密西根州安亚伯市（Ann Arbor）汽车研究中心（Center for Automotive Research）主席柯尔（David Cole）告诉法新社：“情况乐观，特别是国内（汽车制造业者），我们很久没见到这种景象了。”

美国和全球销售预期都将大幅成长，加以丰田还未从一连串大规模召修事件恢复过来，美国大车厂前景看好。

通用全球产品规划副总裁卡莱尔（Steve Carlisle）昨天在“SAA汽车前景大会”（SAA AutomotiveOutlook Conference）上表示：“对那些准备好快速行动的厂商来说，在国内和海外拓展业务的机会极大。”（译者：中央社林亭仪）