【大.纪.元;11月28日报导】（中央社华盛顿27日综合外电报导）美联社（AP）报导，随着感恩节周末假期结束，选择搭乘热门路线班机的民众，必须比去年多付20%费用，不过座位大小却没有加宽20%，而一些肥胖民众也让搭机经验变得更糟糕。

美国疾病管制暨预防中心（CDC）指出，美国20岁以上成人有33.9%属肥胖。改善顾客经验专家顾问巴恩兹（Roy A Barnes）表示，这些肥胖人士会让已是负面的飞行经验更加苦不堪言。因此，对于那些胖到1个座位已容不下的人，该是美国联邦航空总署（FAA）要求飞行规范一致化的时候了。

根据“每日邮报”（Daily Mail）报导，柏柯维兹（Arthur Berkowitz）今年稍早就有这样的经历。当他搭乘狭窄的全美航空公司（US Airways）班机从阿拉斯加州的安克拉治飞到费城时，他因为身旁的重量级男子而必须连站7小时，但这名男子却无需负任何责任。

巴恩兹建议，FAA需要要求航空检查柜台备有卷尺，票务人员也应该有管道能透过电脑得知每个乘客预计要搭乘的机上座位尺寸。若他们怀疑某位乘客搭机时，可能胖得坐不下飞机座椅，他们有权要求测量这名疑似过胖者，以确认他能塞得进座椅。

如果发现座位无法容纳这名乘客，且有足够座位的话，公司得以要求他买下2个座位；若航班位置不够，则得以拒绝这名乘客登机。任何在网路上印出登机证，也没有托运行李的人，则必须在出境处接受“检测”。

巴恩兹表示，所有售出机票都应包含给乘客的建议通知：如果他们是疑似“双座位者”，就必须在机场接受量身。他认为，肥胖并不是非肥胖者的问题，但全美航空却让柏柯维兹因此受罪，全美航空应该要受到FAA严惩。

巴恩兹的评论写道：“那些因为生活型态或是疾病导致肥胖的人，可能会觉得自己受到针对，但当这些人把隔壁座位的人挤出去时，就已侵犯到他人的舒适与安全。政府应立即告知航空业者更一致的座位政策，以因应耶诞节的到来。”（译者：中央社陈怡君）