【大.纪.元;2011年06月27日讯】（大.纪.元;记者黄凯熙编译报导）在今年第49届的巴黎航空展上最吸睛的飞机之一，莫过于全球最大的太阳能飞机“太阳驱动号”了。“太阳驱动号”除了先前运抵巴黎时备受瞩目外，26日成功的进行20分钟的飞行表演，更是吸引镁光灯的焦点。
根据《飞行员新闻网》（Aviator Web）报导，“太阳驱动号”（Solar Impulse）前几天受到天候影响，迟迟无法在展览期间展翅高飞。所幸在周日航展的最后一天，老天爷终于肯赏脸的让太阳露脸，总算让“太阳驱动号”不负使命的顺利进行飞行表演，并获得现场大批民众兴奋的鼓掌叫好。
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“太阳驱动号”的机翼上装满能撷取能源的太阳能板，这架为了节能环保而设计的“绿飞机”，在充满太阳能源后，可驱动机身上的四具引擎。
“太阳驱动号”配备A340的机翼，机身长度只有22公尺，但翼长则为63.4公尺，机翼上覆盖着1万1千多块太阳能板。“太阳驱动号”使用大量的超轻碳纤维复合材料制造，所以只有1,600公斤重，相当于一辆厢型休旅车的重量。
这架瑞士制造的太阳能飞机，在机翼下方装配四个可以储存太阳能的锂电池，每个电池大约重100公斤。这些锂电池可在白天有阳光时充电，充满电时可供飞机在无太阳或夜间，飞行超过八小时。
“太阳驱动号”和以往其他已发明成功的太阳能飞机大不相同，例如与NASA的无人机“太阳神号”，两者最大的不同点是，“太阳驱动号”能承载飞行员。而要让太阳能飞机载人，在技术上有许多困能须克服，例如必须详细的设计和考量重量分布的问题。
