【大.纪.元;2012年10月28日讯】Cadillac凯迪拉克一向以豪华车而闻名，造工细腻，用料上乘，是不少人憧憬的汽车。多年以来，Cadillac也在不断探索和推陈出新，我们领略过了Cadillac CTS豪华中型车系的旅行车Sport Wagon以及Coupe轿跑，无论是它本身气质，还是它显露出的各项性能，都很难让人忘却。

本周测试的是Cadillac超重量级豪华轿跑── Cadillac CTS-V，头一眼望去，你绝对会以为它是一款体形稍微大了一圈儿的Lamborghini Reventon，不过不能怪你，它那透着犀利矫健的外形设计足以吸引你的眼球，从而很难让人不再多看上几眼。

在其黑珍珠色的外漆下，从头到尾棱角分明显得霸气，粗旷的线条中也难以掩饰它的细腻，车头处呈交叉网状的进气格栅中央嵌入的Cadillac特有的盾牌徽记，夜空下，凸显它炯炯有神的双眸，看上去透露着一种蔑视，一个庞然大物在蠢蠢欲动，就像一头“狂牛”让人望之胆寒。

车尾部的造型硬朗，尾盖中间稍稍向外突出，集中在下方中央的粗大的双排气管也在告知它有着强大的动力表现。全黑色的多幅式合金轮圈增加了其野性，放弃了红色而采用鲜黄色的刹车卡钳是明智之举。

车门处很平整，没有半点突出部位，伸手探入车门把手内部，通过按下内藏的其特有的按键感应式才可完全打开它的无框车门，车内侧的扶手上的一个圆型按钮是作开门用，平常使用十分方便。

坐在室内细细观察这款CTS-V的内部，装潢也凸显它的豪华本色，宽大且乘坐舒适的皮质座椅；麂皮包裹的多功能方向盘，粗壮且手感相当舒服；中控台上方可自动升降的宽大触摸式屏幕，都让人觉得那么舒服自然。

2012 Cadillac CTS-V的强劲动力源于它的6.2升8缸引擎，最大马力输出为556匹，最大扭力为551磅尺，按键式启动车辆后，坐在车厢内也可瞬时感受到来自引擎的澎湃动力，引擎发出的沉重低鸣，微微抖动的车身，绝对会刺激驾驶者的每一根神经，它是一种激励，一种自信，一种油然而生的兴奋。

由于车后玻璃角度小，倒车时视野不足，所以CTS-V配备了宽大屏幕会自动显示后方的情况，增加倒车的安全系数。转换至前进挡位，慢慢松开刹车，车辆平稳移动，待观察周围安全后，踩踏加速踏板，车辆伴随着沉闷的吼声，绝尘而去。在近400公里的试驾道路上，此车的油耗为20.2升/百公里，此部车的价格为加币$72,600起跳。◇

责任编辑：钟义云

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