【大.纪.元;2014年03月09日讯】（大.纪.元;记者黄捷瑄编译报导）编号MH370的马来西亚航空班机3月8日凌晨从吉隆坡起飞前往北京，起飞约1小时后于高空突然失去联系，迄今已逾40小时，机上共239名乘客及机组员恐怕凶多吉少，尽管各方出动搜救，仍有重重疑团未解。

370班机8日午夜之后从吉隆坡起飞前往北京，飞机编号为9M-MRO，机型为波音777-200ER。马航在声明中说：“我们与MH370失去了全部联系。该机于马来西亚时间零时41分从吉隆坡起飞，计划6时30分抵达北京，但是（马来西亚时间）2时40分与苏邦控制中心失去联系。该机搭载了239人（227名旅客，12名机组，其中有2名婴儿）。乘客共有13个不同国籍。我们已经开始联系旅客及机组人的亲属。”

“极不寻常的事件”

空难最常发生在起飞、接近地面及着陆三个时间点，或因天候恶劣。但这些条件完全没有出现在370班机上。路透社报导，370班机消失时，东南亚和南海区域天候正常，视线良好，没有乱流，正在最省油飞行的高度。另外，失联前似乎没发送求救信号、没有发现残骸、没有确认出机械故障。

但飞机已失联已超过24小时，恐怕得做“最坏打算”。根据与飞行员的最后通联纪录，这架波音777-200ER客机恐怕已坠落越南海域。据英国的航空顾问公司Flightglobal Ascend安全总监海耶斯（Paul Hayes）表示：“飞行器不会在这种情况下坠机。这是极不寻常的事件。”唯一类似的意外，是2009年，法航447班机在里约热内卢飞往巴黎途中，坠毁大西洋。

另据《纽约时报》报导，五角大厦检视“初步监视资料”后表示，这架失踪的客机并未在南海上空爆炸。

若飞机证实坠毁，将是波音777-200客机近20年历史中第2起重大空难。上次波音777-200型客机空难，是韩亚航空公司旧金山机场时滑出跑道，造成3人死亡。

电达显示飞机曾折返

马国官员9日说，雷达追踪显示，客机失踪前“偏离路线”，可能曾经折返，搜救队也已扩大搜救范围。空军军官表示：“我们调查了我们有的雷达纪录，发现这架飞机可能曾经折返。其中一个可能性是，飞机要返回吉隆坡。”

但马航执行长表示，班机折返会引发系统警铃大作，“当班机在空中返航时，飞行员将无法按照计划路线前进”；他还说，当局也对情况感到“相当困惑”。

4乘客持疑似持假护照 马航否认

马来西亚交通部部长希山慕丁9日曾说，查到4名机上乘客持假护照登上马航班机，其中有2名旅客飞机票号相连。因担忧有恐怖攻击可能性，马国安全部门已展开调查，包括调阅监视录影带，查看可疑人士。

CNN报导，奥地利与意大利官员说，列名失踪名单的2名持奥地利与意大利护照旅客并未登机，他们的护照之前已挂失。另有报导说，机上2名大陆籍男子的姓名，与护照号码不符。

不过同日下午，马航在北京第三度为失联航班举行记者会时说，“所有旅客名单跟证件都相符”。就是否有恐怖分子盗用假护照一事，稍早马航表示除非找到黑盒子，否则一切都无法确认。

大规模搜救

军方雷达纪录显示这架飞机在土珠岛（Tho Chu）外海153英里处坠海。据CNN报导，马来西亚当局表示，多国共40艘船只、22架飞机在南海飞机失踪地点附近搜寻。

越南媒体报导，目前搜救重点在土珠岛南方约144公里海面，与越南搜救机发现10至14公里长油污的地点相符。但马来西亚当局未证实报导。稍早，新加坡及马来西亚搜救队紧急报告，在距离土珠岛100公里的位置发现若干可疑物品。

（责任编辑：黄凯熙）