【大.纪.元;2015年08月18日讯】（大.纪.元;记者张东光编译报导）随着中国经济持续低迷，今夏全球贸易量急坠，中国出口集装箱综合运价指数（SCFI）亚欧线8月第二周崩跌20%，而上海至北欧线更在5天内重挫23%，让年初的反弹梦碎；无独有偶，纽约联储局最新公布的7月制造业指数也意外呈现衰退现象的负14.9点，创下大萧条以来单月最大降幅，这些利空很可能预示着大萧条以来的6年经济复苏和扩张即将终止。

受此影响，8月的全球金融市场充满了风雨欲来的肃杀气氛：彭博商品指数周一（17日）创下13年新低，MSCI新兴市场股价指数也触及2009年8月以来最低水位。汇市方面，马来西亚的令吉、俄罗斯的卢布和土耳其的里拉等弱势货币已连续8周贬值，15年来罕见。

最令人担心的是举借4.5万亿美元外债的新兴市场企业，随着本国汇率贬值和美联储可望重启升息循环，偿债危机一触即发。人民币上周的意外贬值，则让整个情势的演变更加诡异，让美联储更难在9月升息，市场担心中国将向全球输出通缩。

据统计，自2012年中以来，人民币兑日圆升值60%，兑卢布更强升105%。尽管中共央行不断驳斥，但引发“货币战”的传闻已不胫而走。

除了中国港口贸易量下滑外，全球第二大转运港口新加坡的吞吐量也同比减少13.3%，创下雷曼事件以来最差表现。

专家分析随着美国和欧洲的制造业回流（re-shoring），加上欧美对于中国制造的多种产品课征反倾销税，全球化的趋势出现逆转，以中国为主轴的亚洲进出口业首当其冲，国际货币基金（IMF）最新报告更主张2000年代初期由美国和中国启动的全球供应链扩张已耗竭。

责任编辑：李玉