【大.纪.元;2017年01月10日讯】（大.纪.元;记者李小双编译报导）谷歌在去年底才刚刚创建的汽车初创公司Waymo周一（1月9日）在北美国际汽车展（North American International Auto Show）上宣布，将会在本月底首次将其配置自动驾驶装置的克莱斯勒Pacifica车型上路。

在国际汽车展览上，Waymo公司首次向公众公开这款即将上路的自动驾驶Pacificas。很快，这些小型汽车将会在加州山景城（Mountain View）和亚利桑那州凤凰城（Phoenix）公共道路上与其它普通车辆一样行驶，只是无需司机。

这是谷歌公司和汽车制造公司菲亚特-克莱斯勒在2016年5月首次宣布合作后的第一批自动驾驶Pacificas汽车。但在过去数年来，谷歌公司的自动驾驶雷克萨斯SUV已经有了数千英里的驾驶记录。

不过，Waymo公司表示，这次推出的Pacificas使用的所有自动驾驶技术都是自己开发的。这意味着谷歌公司正在开发自动驾驶汽车所需要的相机、传感器和地图技术，而不是像过去那样购买现成的部件。

这样做，不但可以对技术有更大的可控性，而且也能大大降低自动驾驶汽车的生产成本。

在底特律汽车展的新闻发布会上，Waymo公司的首席执行官John Krafcik表示，通过研发自家的LIDAR传感器，该公司将其成本削减了90%。这意味着谷歌在2009年购买的75,000美元传感器，现在通过自己构建只需花费7,500美元。而且这只是市场价格，如果自己开发或者交给外包商生产的话，其成本会更低。

Krafcik表示，目前Waymo公司已经开发了两种新型的LIDAR：短距离和远距离，不但可以让自动驾驶车辆看到非常接近汽车的人和物体，距离很远的小物体也都能监测到。

虽然具备所有自动驾驶汽车技术，但Krafcik表示，Waymo没有兴趣成为像3M那样的汽车配件供应商。相反，它的重点是与原始设备制造商（汽车制造商），如克莱斯勒和本田合作购买车队或改装成能自动驾驶的车辆。

Krafcik在底特律汽车展上表示，Waymo正在关注一些产品，包括乘车、物流、个人交通和最后一英里的解决方案。这似乎印证了外界有关Wamo和克莱斯勒将开发出自主的共乘服务，成为Uber和Lyft竞争对手的传言。＃

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