【大.纪.元;2019年06月25日讯】（大.纪.元;记者李凡综合报导）在过去的一两年间，公路上经常能够看到电动汽车；与此同时，电动飞机也已经开始进入商业市场。
在23日落幕的本年度巴黎航空展上，最受关注的是以色列飞机制造商Eviation Aircraft。这家公司的全电动飞机“爱丽丝”（Alice）一次可以承载9名乘客，充电一回最多可飞行1000多公里，飞行高度达到3000多米。爱丽丝的飞机尾部有一个主“推进式”螺旋桨，两边翼尖上也设置了螺旋桨，均由电池供电。
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这些飞机正在美国进行生产。Eviation Aircraft表示，它可以让航空公司的运营成本降低70%，并宣布美国海角航空（Cape Air）将成为他们的第一个客户。
斯洛文尼亚的一家公司则早已销售一种小型电动飞机，名叫Pipistrel Alpha。这种飞机可以搭载2人，续航时间为1个多小时，续航距离大约160公里。
每次充电时间也大约1小时，每小时飞行的充电成本只有4～6美元。机身使用了复合材料，总重300公斤，其中包括100公斤重的电池。
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这种机型维护简单，使用成本低廉，而且噪音比传统飞机小很多。由于具备充电设施的机场还不多，目前这种机型主要用于飞行训练。
这家公司迄今为止已经生产了40架这种机型，每架飞机价格14万美元。
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在今后几年间，电动飞机将有迅猛的发展。
英国航空发动机制造商劳斯莱斯（Rolls-Royce）收购了德国西门子公司（Siemens）的电动和混合电动航空业务。此外，美国联合技术公司（UTX）计划和国防承包商雷神（Raytheon）合作，将于2022年推出油电混合飞机；空中客车（Airbus）也计划在2022年以前实验混合动力飞机。@*
责任编辑：苏明真
