【大.纪.元;2022年12月17日讯】（大.纪.元;记者夏雨综合报导）在COVID-19大流行之前，据说汽车从经销商处开走的那一刻就开始贬值。然而，与疫情相关的供应链冲击，以及客户偏好的变化，迎来了前所未有的时代——由于新车供不应求，许多二手车价格上涨。
与COVID-19大流行之前时期相比，不仅许多汽车能够很好地保值，而且一些车款价格飙升如此之多，以至于在过去三年中旧车价值实际上有所增加。
为了确定更保值的汽车，24/7 Wall St.网站回顾了汽车研究和销售网站iSeeCars最近发布的报告，即最保值的10款汽车。iSeeCars调查了2022年售出的2017年至2019年型号的300万辆二手汽车和卡车，衡量了从三年前基本价格到当前二手车价格价值变化。根据三年价格变化百分比，评选出15款最保值的车型。
根据iSeeCars的数据，平均而言，二手车价值在三年内仅下降了17%，是有记录以来最小降幅。混合动力车、小型汽车和SUV等节油型汽车保值率最高，可能是由于2021年和2022年汽油价格上涨所致。某些大型豪华车贬值幅度最大。
据iSeeCars称，保时捷911、福特野马和雪佛兰科迈罗（Chevrolet Camaro）等跑车的价格在大流行封锁期间上涨，可能是因为它们是一种娱乐和逃避现实的方式。但解除封锁后其价格仍然居高不下。有两款跑车进入保值率最高前五名，四款进入前15名。
紧凑型SUV保值率也特别高，其中四款进入前15名。丰田在前15名中拥有最多车款，四款丰田车入围，其次是保时捷，有三款入围。
以下是三年折旧率最低、最保值的15款车，以及当今价格和建议零售价（MSRP）的正负差价，价格以美元计。其中前五款车的当今售价高于MSRP。
三年价值变化：+5.7%（+11,373美元） 类型：豪华跑车
三年价值变化：+2.5%（+883美元） 类型：混合动力SUV
三年价值变化：+2.0%（+880美元） 类型：中型SUV
三年价值变化：+1.8%（+1,342美元） 类型：豪华跑车
三年价值变化：+0.3%（+90美元） 类型：紧凑型SUV
三年价值变化：-0.6%（-980美元） 类型：豪华大型SUV
三年价值变化：-1.4%（-352美元） 类型：紧凑型轿车
三年价值变化：-1.9%（-545美元） 类型：紧凑型跨界车SUV
三年价值变化：-2.5%（-639美元） 类型：紧凑型SUV
三年价值变化：-2.5%（-1,907美元） 类型：豪华跑车
三年价值变化：-2.6%（-843美元） 类型：紧凑型SUV
三年价值变化：-3.4%（-846美元） 类型：紧凑型轿车
三年价值变化：-3.5%（-631美元） 类型：超小型轿车
三年价值变化：-3.5%（-1,401美元） 类型：跑车
三年价值变化：-4.1%（-2,012美元） 类型：豪华电动轿车
责任编辑：李寰宇#
