【大.纪.元;2024年08月01日讯】（大.纪.元;记者李馨编译报导）美国各航空公司正纷纷在飞机上增加更舒适、更大的座位，以满足消费者不断增长的对高端旅行的需求，并抓住机会抢占市场份额，增加利润。
据路透社报导，美国的航空公司正争相增加航班上的高端座位，以吸引那些愿意为更舒服的旅行支付更多费用的乘客。甚至连一些以低票价模式着称的航空公司，如西南航空（Southwest）、精神航空（Spirit）和边疆航空（Frontier），也正在脱离其传统的业务模式来吸引顾客。
美国的航空公司认为，疫情过后出现的这波旅游热潮将会持续多年。这些公司因此正在争相抢占高端市场份额，寻求高额利润，从而抵消不断上涨的劳动力和运营成本。
由于顾客对高端客舱的需求强劲，阿拉斯加航空公司（Alaska Airline）第二季度调整后的税前利润率十分可观，是全国主要航空公司中最高的。这种强劲需求也提高了达美航空（Delta Air Lines）和美联航（United Airlines）的收益。
阿拉斯加航空今年对它的整个支线机队进行了改造，增加了40万个高端座位。该公司现在的计划是，每年再为其干线机队增加130万个高端座位。
达美航空去年表示，其所有飞机都将配备高级座位。在美联航，预计到2026年，北美地区每架航班上的高端座位将比2019年增加75%。
市场研究初创公司AlphaSense的研究主管泽维尔‧史密斯（Xavier Smith）说，总体而言，预计到2026年，全美航空公司的高端座位将比疫情之前增加50%。
然而，航空公司有可能变得过于激进，导致供应过剩，从而损害定价能力。由于国内市场上的高端座位供过于求，航空公司的收益已经受到影响。
史密斯说，航空公司必须缓慢引入运力，以保护自己的定价能力。
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