特斯拉自驾辅助系统再遭NHTSA安全调查 | 大紀元
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特斯拉自驾辅助系统再遭NHTSA安全调查
特斯拉自驾辅助系统再遭NHTSA安全调查
图为特斯拉汽车资料照。(Mark Rolston/AFP/Getty Images)
2025-10-10 06:05 中港台时间|10-10 15:59 更新
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【大..;2025年10月10日讯】(大..;记者李芳编译报导)美国国家公路交通安全管理局(简称交通局,NHTSA)周四(10月9日)表示,正在对288万辆配备全自动驾驶系统(FSD)的特斯拉(Tesla)汽车进行正式调查,起因是交通局收到五十多起交通安全违规举报,涉及一系列交通事故。

可能引发最大规模特斯拉召回事件

FSD全自动驾驶系统,是一种要求驾驶员集中注意力并在必要时进行干预的辅助驾驶系统。交通局表示,该系统出现了“诱导违反交通安全法规的驾驶行为”。交通局已收到的报告显示,使用FSD的特斯拉车辆闯红灯,并在变换车道时逆向行驶。

目前,交通局正在审查58份关于使用FSD时违反交通安全法规的报告,包括14起事故和23人受伤。有6份报告,涉及启用FSD系统的特斯拉车辆闯红灯,驶入路口后与其它车辆发生碰撞事故。有4起事故导致一人或多人受伤。

这项新的调查是在国会对特斯拉高级驾驶辅助系统(ADSA)的审查日益严格,以及新交通局局长上任数周后进行的。如果调查发现这些车辆构成了不合理的安全风险,则需要在进行初步评估后,考虑对车辆的召回。

特斯拉本周发布了FSD系统的软体更新。

特斯拉:FSD不等于让汽车完全自动驾驶

2024年,休士顿的一名驾驶告诉交通局,FSD“无法辨识交通信号。这导致车辆闯红灯,绿灯停下来。”投诉还补充说,“特斯拉不愿修复这个问题,甚至不愿承认这个问题,尽管他们已经和我一起试驾过,并且亲眼目睹了这个问题。”

特斯拉的全自动驾驶系统FSD要比其自动驾驶系统Autopilot更先进,目前交通局已经对FSD进行了一年的调查。

从2024年10月开始,交通局对240万辆配备FSD的特斯拉汽车进行调查,此前有4起事故报告显示,这些事故发生在道路能见度较低(如阳光刺眼、雾天或扬尘)的情况下,其中包括2023年发生的一起致命事故。

特斯拉表示,FSD“在驾驶员积极监控下只要极少的干预,就能带您到几乎任何地方”,但这并不等于能让汽车完全自动驾驶。

特斯拉其它汽车自动驾驶功能也受到交通局的审查

今年1月,交通局对260万辆特斯拉汽车进行了调查,原因是交通局接到报告称,一项允许用户远端操控汽车的功能引发了交通事故。

交通局也正在审查特斯拉6月在德州奥斯汀正式启动试营运的Robotaxi无人驾驶计程车服务。

(本文参考路透社相关报导)

责任编辑:李琳#

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