【大.纪.元;2025年11月11日讯】（大.纪.元;记者张原彰台湾台北报导）随着欧盟与中国经贸和政治关系日趋紧张，欧盟更加关注中国电信制造商带来的国安风险。据彭博报导，欧洲联盟执行委员会正拟定计划，要求成员国在其行动网络设备中，逐步移除包括华为与中兴在内的中国制通讯产品。对此北京11日称“没有法律依据”。

报导指出，尽管基础设施相关的决策权，目前仍掌握在各成员国政府手上，但欧盟执委会副主席维尔库南（Henna Virkkunen）将要求欧盟成员遵循执委会拟定的安全指导方针。

维尔库南希望将2020年关于停止在行动网络使用“高风险供应商”的建议，转化成“具法律约束力的要求”。

欧盟此举代表了明确的讯号：将关键国家基础设施控制权交给与北京当局关系密切的公司，恐将损害国家安全利益。虽然英国与瑞典等国多年前已禁止使用中国网络设备，但西班牙与希腊等国仍在使用。

随着欧盟执委会号令成员国禁用相关设备，欧洲内部的局面也将有所转变。对于相关报导，欧盟执委会与华为暂未回应置评请求。

针对欧盟执委会拟强制成员国，从各自的行动网络设备逐步移除中国华为及中兴通讯的产品，中共外交部发言人林剑11日声称，在“没有法律依据和事实证据”下，此举严重违反市场原则和公平竞争规则，中方敦促欧盟为中企提供公平的营商环境。

除了通讯网络设备，中国制电动巴士存在的安全隐忧也受到欧洲国家的高度重视。据英国《金融时报》报导，英国政府目前正对境内数百辆中国制电动巴士展开深入调查，以了解相关设备是否可能被远端存取车辆控制系统。

报导指出，除了英国的案例，挪威早前的调查发现，中国巴士制造商宇通（Yutong）的巴士可被其在中国郑州的总部远端操控，让车辆“停止或无法启动”。消息一出震惊北欧国家，随即丹麦也展开相关调查。

宇通已供应英国市场约七百辆巴士，英国运输部表示，正与国家网络安全中心（NCSC）密切合作，以了解挪威与丹麦当局采取行动的技术基础。

英国工党国会议员史坦班克直言，越来越多迹象显示，在英国道路上行驶的中国电动车将引发国安风险，因为供应商可能远端存取并操作汽车控制系统。他敦促英国政府评估中国进口电动车的风险。

对于中国电动车的国安风险防治，美国走在相对前面。美国商务部已在今年1月14日，以对美国国安“构成过度且不可接受”的风险为由，禁止进口、销售中国制连网汽车及其相关硬体与软体系统。◇

责任编辑：陈玟绮#