【大.纪.元;2025年11月15日讯】经过5年的洗礼，全新Hyundai Palisade蜕变成更大、更强、更完美的旗舰三排SUV，外型也由上一代的尊贵，摇身一变成为与Santa Fe相类似的粗豪外貌，再加上XRT Pro版的配件，令Palisade犹如从绅士变成肌肉男。
2026 Palisade在设计、性能与科技上全面升级，目标直指同级领导地位。前脸采用垂直LED日行灯与水平定位灯的独特组合，搭配主动进气格栅，营造出强烈视觉冲击力。引擎盖向水平延伸，A柱更为挺直，勾勒出流畅却坚韧的侧身线条，让整车散发出顶级SUV的权威姿态。搭配高位刹车灯与垂直尾灯，以及标配屋顶行李架，呈现出稳重而实用的冒险风范。同时Hyundai也兼顾了空气力学表现，风阻系数低至0.31 Cd。相比起上一代，新车车长增加2.5英寸，轴距拉长2.7英寸，特别是第三排空间与驾驶视野更为宽敞舒适。测试车XRT Pro版采用18英寸黑银五幅式XRT专用轮圈及255／60R18轮胎，凸出其越野风格。前后拖车钩在XRT Pro、Limited与Calligraphy等级标配，测试车的拖车钩是红色的，再加上格栅、窗框、护板专属深色套件，看起来更有型。
动力也有不同选择，有传统汽油动力，另加上首度推出的油电混合Hybrid版本，要动力有动力，要省油有省油，任君挑选。测试车是装有3.5升V6引擎的XRT Pro版本，最大马力约287匹，扭矩达260磅英尺，搭配8速自排变速箱与双室扭力转换器，换档顺畅有力，也装有Paddle Shift，让人可自由介入转档。配备HTRAC四轮驱动系统，拖曳能力高达5,000磅，适合家庭拖曳露营车或船艇。首度推出的油电混合动力系统，以2.5升涡轮直列四缸引擎输出约258匹马力，结合双电动马达，总输出跃升至329匹马力与339磅英尺扭力，预估高速油耗超过30英里/加仑，有待下次测试时实证。
HTRAC全轮驱动系统提供Normal、Sport与Smart模式，根据路况智能分配动力。全新地形（Terrain）模式涵盖泥地、沙地与雪地。 另外，XRT Pro版专属的电子后差速锁（eLSD），离地距也提升到8.4英寸（比标准版高1英寸），接近角20.5°、离去角22.4°、通过角18.3°，轻松征服崎岖地形。中控台的Off-Road仪表提供即时坡度、指南针与高度资讯。
步入Palisade的车舱，横向仪表板以柔触材质包裹，营造出宁静奢华的氛围。中控台采用双层结构设计并融入实体按键，提升操作直觉性。无线充电座不仅支援15瓦快速充电，还配备冷却风扇。XRT Pro内装则以H-Tex皮革座椅（加热/通风）为主，融入Bose 14喇叭环绕音响、气氛灯、电动天窗、115伏电源插座与加热方向盘，奢华不失实用。标配双12.3英寸曲面萤幕整合仪表与导航，画面细腻、反应迅捷。前排与第二排座椅升级为Relaxation放松模式，可大幅倾斜并配备腿靠，长途旅行时宛如头等舱般舒适。第三排座椅则是全新亮点：支援电动折叠、滑动、加热与电动调整功能，空间灵活性大幅提升。
此外，每排座椅皆配备100瓦USB-C充电孔与杯架，确保电子设备随时满电。第二代数位钥匙支援手机或手表取代传统钥匙，甚至可共享给家人，提升使用弹性。搭配Hyundai Pay车载支付功能，有效防止刷卡器盗刷。车载Wi-Fi热点与Alexa语音助理，让导航与娱乐随声唤醒；OTA无线更新更能远端升级系统，新增功能无需回厂。
引领三排SUV新纪元全新2026 Hyundai Palisade以更大尺寸、更强性能与更远续航，重新定义三排SUV的标准。从粗犷外观到奢华内装、先进科技到越野能力，这款旗舰不仅回应现代家庭的多样需求，更以混合动力与XRT Pro版本开拓全新可能。◇
Hyundai Palisade XRT Pro AWD规格：
长/宽/高：200.4英寸 / 74.8吋 / 69.5吋
重量：4,784磅
动力系统：3.5升V6引擎
马力：287匹@6,400
扭力：260磅英尺@5,000
传动系统：8速自动变速箱
耗油量（市区）：14.7升/百公里
耗油量（市区）：16英里/加仑
耗油量（公路）：10.7升/百公里
耗油量（公路）：22英里/加仑
责任编辑：钟义云
