【大.纪.元;2025年11月05日讯】（大.纪.元;记者李芳编译报导）由于薪资福利的改善，在政府停摆期间无薪工作的机场安检人员，其经济状况比上次（2019年）长时间停摆期间要好得多。

根据美国劳工统计局的数据，TSA安检员的平均年薪从2019年的42,310美元飙升至2024年的61,840美元。2024财年TSA的就职申请超过了30万份，求职人数创下历史新高。

据路透社11月4日报导，尽管美国运输安全管理局（TSA）的员工已经一个月没有拿到工资了，但更高的薪酬和更好的工作条件可能会让TSA的员工在本次政府停摆期间继续留任更长时间。

在一上次政府停摆期间，一些安检人员选择了放弃，辞职去速食、建筑和其它行业寻找收入相当的工作。明尼苏达州美国政府雇员联合会899分会财务主管尼尔‧戈斯曼（Neal Gosman）表示，“现在因为薪水提高了，人们对这份工作更加投入了。”

此前，TSA官员不享有公务员保护，薪资较低，工作权限也有限。“我们有点像二等员工”，戈斯曼说，低薪在过去导致了更高的人员流动率。

驻俄亥俄州的TSA官员泰勒‧迪特马尔（Tyler Ditmar）告诉路透社，“虽然我正在考虑重返私营部门，但我的薪水和严峻的就业市场让我很难离开。”

在2019年政府停摆的第31天期间，10%的TSA员工请病假——是正常缺勤率的三倍。虽然这次没有类似的数据，但安检等待时间正在增加，导致多个机场出现问题。

周日，纽约拉瓜迪亚（LaGuardia）机场、甘迺迪（JFK）机场，以及圣地牙哥机场的旅客平均排队时间接近一小时。休士顿机场报告说，有时排队时间超过三小时，人群甚至延伸到人行道上。

2023年，时任美国运输安全管理局（TSA）局长戴维‧佩科斯克曾表示，加薪在提升该机构的员工留任率和招聘率方面发挥了重要作用，TSA所有职位的申请人数增加了30%。

TSA员工的稳定性显著提高，整体离职率从2022年的15.7%下降到2023年的11.5%。而2024年的离职率为7.8%。

10月份，一位在纽约拉瓜迪亚机场工作的30岁安检官告诉路透社，她的年薪在2023年从5万美元涨到了约6万美元（不含地区津贴）。她说，自从政府停摆以来，她没有注意到离职安检员人数的增加。“至少在我们机场没有，据我所知，离职的安检员不多。”她说。

一位名叫弗兰克（Frank）的佛罗里达州TSA官员表示，“我知道最终会拿到工资，所以我每天都来上班。在我们单位，目前所有人都照常上班，而且我没听说这种情况会改变。”

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