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封杀新款中国无人机 美FCC列大疆为国安风险

美国联邦传播委员会(FCC)22日宣布,将中国无人机巨头“大疆创新”(DJI)、道通智能(Autel)等中国制无人机列入国家安全风险列管清单,禁止新款机型在美国销售。图为大疆无人机。资料照。(宋碧龙/大..;
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【大..;2025年12月23日讯】(大..;记者吴旻洲台湾台北报导)美国联邦传播委员会(FCC)22日宣布,将中国无人机巨头“大疆创新”(DJI)、道通智能(Autel)等中国制无人机列入国家安全风险列管清单,禁止新款机型在美国销售。美国国会议员表示,大疆无人机已成为美国多年来的“反情报恶梦”,不能继续为了便宜货而牺牲国家安全。

FCC依据白宫跨部会审查结果,认定大疆等中国无人机存在“未经授权监控”与“敏感数据外泄”风险,正式将其列入“受管制清单”。意味大疆未来推出的任何新产品,都将无法取得FCC认证,被彻底拒于美国国门之外。

不过,新规只适用于大疆新款的无人机,已售出或正在使用的无人机则不受影响。特定无人机或零件,若经美国战争部或国土安全部认定不构成风险,则可获得豁免。

面对封杀,大疆表示失望,并声称全美逾1800个执法与紧急应变机构中,高达80%都使用其产品,禁令将冲击公共安全。

不过根据中共的《国家情报法》等法律规定,任何社会团体、企业组织和公民,都应协助配合国家情报工作。外界担忧,无人机所搜集的资料,可能会被中共要求调取。

共和党众议员克劳福(Rick Crawford)称赞,FCC的决定是正确的一步。他形容,中国制无人机广泛进入美国空域,多年来已构成一场“反情报恶梦”(counterintelligence nightmare),美国不能继续用国家安全来交换廉价商品。

这项行动也呼应了美国总统川普的“美国优先”战略。川普政府的白宫国家安全会议反恐资深主任戈尔卡(Sebastian Gorka)在社群平台X上表示,此举是为了确保供应链安全,“无人机是美国未来安全的很大一部分,它们必须在美国制造(Made in the USA)。”

大疆虽然是中国公司,但其营收有8成来自中国以外的市场,主要集中在北美和欧洲,根据《美国之音》报导,美国约有80%的消费型无人机来自大疆。

不仅消费型无人机在美国市场一支独秀,大疆在急难救助型无人机上也没有竞争对手。根据美国无人机制造商的国际无人驾驶车辆系统协会(AUVSI)数据显示,中国无人机掌握了美国92%的急救机市场。

禁大疆各国可能会跟进

对此,前国防大学政战学院院长余宗基向大..;表示,已有许多检测与研究显示,“大疆”的无人机会搜集并储存GPS 定位、高解析影像、地形资料、飞行轨迹与操作者资讯,甚至还存在隐藏后门,可能会被用于侦搜军营、港口、机场、电力、通讯设施等关键基础设施,建立高精度 3D 地形模型,做为作战目标资料库。

余宗基表示,美国会全面禁止使用新款大疆无人机,“一点都不令人意外”,因为美国早已高度警觉中共透过网路与各种电子设备进行情报渗透与搜集,其中无人机正是最直接、风险最高的管道之一,未来美国势必会全面检讨并封堵这类潜在泄密途径,是必然的发展,未来也必然会有越来越多国家跟进相关禁令。

台湾成最大潜在受益者

谈到美国为何会选在此时出手封杀?余宗基研判,应该是无人机的“非红供应链”已逐渐成熟,美国已找到能够取代大疆无人机的供应链体系,所以对中依赖程度大幅下降,这也解释了为何近期台湾无人机在市场与股价上表现亮眼,很可能是因为台湾正在逐步承接过去由大疆主导的市场需求。

余宗基表示,禁大疆只是第一步,未来随着国内无人机产业产能逐渐到位时,再加上美国与台湾之间的技术合作与移转,台湾很可能将扮演无人机的重要生产基地。

他表示,业界评估,只要关键零组件与核心技术能够到位,台湾在3到5年内,就有机会建立具备规模经济的无人机生产能力。

非红供应链创造新市场

国防安全研究院国家安全研究所研究员沈明室向大..;表示 ,美国当前的政策就是不惜一切代价,要将中国设备从通讯与监控网路中剔除,目标是不要给红色供应链,留下任何可能泄密或影响国安的空间。

沈明室说,无人机是未来各国必争之地,目前台湾也积极发展无人机产业,在嘉义民雄一带已经形成产业聚落。当世界各国开始排除中国无人机,势必会产生庞大的替代需求,而台湾的机会正是在“去红色供应链”。

沈明室进一步说明,台湾在小型、民用无人机领域,其实已经具备相当成熟的能力;攻击型或游荡弹药无人机也能自行生产。大型无人机如“掠夺者”等级,目前仍有差距,但那类型的市场需求本来就有限。反而是警政、救灾、防救等用途的小型无人机,国际需求更大,这部分台湾是有竞争力的。

中国的大疆无人机于在迈阿密盘旋。(Joe Raedle/Getty Images)

责任编辑:陈真

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