【大.纪.元;2025年05月15日讯】（大.纪.元;记者姜琳达洛杉矶报导）随着周一（5月12日）美中关税贸易谈判达成临时协议，股票市场等各方局势应声出现变化。那么关税暂缓会对美西最重要的洛杉矶港和长滩港带来什么影响，进口商们又在采取哪些行动呢？

两大港口的执行董事表示，他们乐见关税暂时下降带来的缓解，然而港口货运预计不会立即恢复此前创纪录的繁忙程度。

长滩港（Port of Long Beach）首席执行官马里奥‧科尔德罗（Mario Cordero）在周一召开的记者会上表示，从4月27日开始，抵达长滩港的船只都需缴纳145%的关税。周一开始关税比例虽大幅下调，但相关关税条款仍存在很多不稳定性，因此很多进口商仍处于观望状态。

根据美国与中国贸易谈判后达成的临时协议，双方同意90天内大幅下调关税，美方关税从145%降至30%，中方则从125%降至10%，并启动持续磋商机制。

洛杉矶港（Port of LA）执行董事吉恩‧塞罗卡（Gene Seroka）在声明中说，最新的关税谈判是个好消息；但即使美中暂停并降低90天的关税，目前的关税仍比4月1日之前高。不过早在2月份的记者会上他透露，很多进口商为避免关税已提前开始大量进货。

因此与今年第一季度的两大港口货运量数据相比，5月份的货运量会出现放缓。塞罗卡多次表示，这种放缓在预料之内。

“我预计今年下半年的货运量将会比2024年下降至少10%。”塞罗卡在4月份的报告中表示，“这是因为许多进口商已经提前进口了商品。”

谈到未来90天可能出现的情况，代表40万名雇主的洛杉矶县商业联合会（Los Angeles County Business Federation）首席执行官特雷西‧埃尔南德斯（Tracy Hernandez）认为，许多大型公司现在可能会赶在90天内将货物装船，但可能会导致航运成本增加。

“有些人会迅速采取行动，在这段时间（90天）内有可能大量增加货运量。”她在周一的记者会上说，对于小型企业而言，由于现金流有限或无法获得贷款进货，因此较难迅速作出反应。

洛杉矶一家华人货运代理负责人张先生告诉记者，周一的关税暂时下调消息一出，很多人立即开始采购、要求发货。不仅是商家，很多个人也会订一些小件货物，现在也都开始紧急下单。

白宫周一晚间发布川普（特朗普）总统的行政命令，将“小额包裹”关税（De Minimis Tariff）由原本的120%下调至54%，并保留每件邮包100美元的固定费用。

为了避免关税成本，很多进口商正在使用一种可以将商品存放五年的保税仓库服务。

保税仓库是经海关当局授权的仓储设施，进口货物可存放于此而无需支付进口关税，直至货物被提出。换言之，只要在规定存储时间内不从保税仓库提货，就可以延迟缴税。

Waterfront Logistics公司的首席策略师韦斯顿‧拉巴尔（Weston LaBar）介绍，他看到如今市场上对保税仓库的需求正在激增。这类仓库便于进口商在关税政策发生变化时迅速行动。

不过，保税仓库的租金比普通仓库高出很多。拉巴尔还说，他们现在最大的担心是，在办理保税仓库许可证的过程中，需求却在一夜之间下降。◇

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