【大.纪.元;2025年05月21日讯】（大.纪.元;记者李馨编译报导）特斯拉首席执行官埃隆‧马斯克（Elon Musk）周二（5月20日）证实，该公司将于6月底之前，将其首批机器人出租车投放到德克萨斯州奥斯汀（Austin）的街道上。

周二，马斯克在奥斯汀的特斯拉（Tesla）总部接受“美国消费者新闻与商业频道”（CNBC）记者大卫‧费伯尔（David Faber）采访时表示，特斯拉的目标是，先安排机器人出租车（robotaxis）在奥斯汀首次亮相，之后再把这项无人驾驶出租车服务拓展到加州两大城市洛杉矶和旧金山去。

马斯克说，特斯拉的机器人出租车服务将最先在奥斯汀推出，首先投放大约十辆车，如果能顺利启动且不发生事故，将迅速扩大服务，增至数千辆车。

自2016年以来，马斯克一直向特斯拉的投资者、客户和粉丝承诺，该公司即将推出一款自动驾驶汽车，该车能够在没有人类干预或人类把持方向盘的情况下安全运送乘客。

马斯克说：“对我们来说，谨慎的做法是先从少量开始，确认事情进展顺利，然后再扩大规模。”

特斯拉表示，其机器人出租车最初将使用Model Y车型，配备一个即将推出的FSD（完全自动驾驶）版本，名为“FSD Unsupervised”。

Alphabet公司（Google母公司）旗下的子公司Waymo目前正在美国多个市场运营商业无人驾驶打车服务。在最近的一次财报电话会议上，Alphabet表示，Waymo已经能每周进行约25万次付费出行。

马斯克表示，一开始，特斯拉将对奥斯汀的机器人出租车实施“地理围栏”限制，也就是说，这些车只能在特定区域内行驶。但他承诺，车内不会配备人类安全驾驶员。

他补充说，特斯拉员工将对这支车队进行远程监控。

“我们会非常仔细地监控这些车正在做什么，随着信心的提升，需要的监控会减少。”马斯克说。

马斯克曾表示，特斯拉在机器人出租车上的“通用化”方法比Waymo的方式更具雄心。特斯拉主要依靠基于摄像头的系统和计算机视觉，而不是包括激光雷达（lidar）和雷达在内的复杂传感器。

马斯克指出，这些传感器价格昂贵，可能会阻碍机器人出租车的大批量生产和扩大全球车队的规模。

“真正适用于道路系统的，将是人工智能、数字神经网络和摄像头。”马斯克周二表示。

（本文参考了CNBC的报导）

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