【大.纪.元;2025年06月17日讯】（大.纪.元;记者徐乃义台湾桃园报导）2019年6月20日长荣空服员为争取改善过劳航班、提高薪津、改善威权管理，发动罢工，历时20天，于签订团体协约后落幕，成功争取三个高工时的当日来回航班于特定区间内改为过夜航班、新增飞安奖金、参与人评会和办理劳资定期会议等。

团体协约之效期依法为三年一签，在长荣空服员罢工六周年前夕，桃园市空服员职业工会和长荣航空经数次意见交流和两次正式协商会议后，6月17日对团体协约条文已全部达共识、完成协商，原约所定的劳动条件都将继续适用、保障空服员核心权益，更新增BR391（台北胡志明航班）将从明年起夏季班表（4-9月间）改为过夜航班，减少空服员服勤的疲劳度，将择日正式签定团体协约。

桃园市空服员职业工会理解长荣航空对成本之考量，难以将各条高工时的当日来回航班，皆立即改为全年度过夜航班，惟新增BR391（台北胡志明航班）于特定区间内改为过夜航班，仍是劳动条件和劳资关系的具体前进，桃园市空服员职业工会深刻期勉长荣航空能循此渐进改善之方向，于疫情过后航班快速复苏、营收与获利屡创新高的此刻，持续改善过劳、增加空服员外站休息时间，不限于用团体协约的方式，均可考量将其它高工时的当日来回航班渐进改为过夜航班，更不要再走缩减人力或休息时间的回头路。◇

责任编辑黄善