【大.纪.元;2025年07月26日讯】去年测试的Lexus TX是新成员TX的Hybrid版本，TX是Lexus除了GX及LX之外，另一辆拥有7或6座位的SUV，今年测试的是纯汽油版的TX 350 F Sport Handling AWD。
TX的概念可算是来自以往长阵版的RX，TX拥有116.1"的轴距，比RX更长，更不用说车宽及车高，也不用迁就RX的设计了，而且TX是跟RX及NX都会采用GA-K底盘，同时Toyota品牌也推出了Grand Highlander。
TX的外形设计，是一般Lexus的水准，既有Lexus的豪华霸气，又有SUV应有的扎实，反而TX的前脸是Lexus车系少的科幻设计，身边不少人也以为TX是纯电动车。然而，测试车TX 350 F Sport Handling AWD却没有其他F Sport版的特别前脸，只可以车侧的“F Sport”徽章作辨识。银色车身虽然普通，但配上亮黑色巨大22" F Sport轮圈，以及黑色车顶轨和黑色侧镜，份外好看！
TX型号分为三种动力系统，测试的TX 350是纯汽油版，使用2.4升涡轮增压引擎，马力275 hp及317 lb-ft扭矩，TX 350有多种配置型号，也分为前驱版及AWD全轮驱动版，价钱也不一样；去年测到的TX 500h，h就是Hybrid的缩写，以2.4升涡轮增压引擎，配以两个电马达，前马达装在6速变速箱，后马达则直接连接后车轴，综合马力366 hp及406 lb-ft扭矩。最后的TX 550h+，从“+”也可知道是一辆PHEV，也即Plug-In Hybrid，在充电后，以纯电力行驶短距离，基本上Lexus的PHEV都是以33 Miles为目标。TX 550h+的综合马力是三者最大，为404 hp马力，因为使用了3.5升V6引擎。
动态后转向系统（DRS）是 F Sport Performance独有的标准配置，在低速情况下后轮会以前轮相反的方向转动，所以有更小的转向半径；在高速时，后轮与前轮同向转动，有更佳更稳定的转向。所以TX 500h F Sport Performance在市内U Turn时更容易，而测试的TX 350则没有配备，比较可惜。
进入车内，TX采用了Lexus最新的设计，有虚拟仪表板、中控台大萤幕、全自动的恒温系统及座椅等。14"大的中控台萤幕尤其吸睛，尺寸不仅大，像素也高，触控反应也很快，对应Apple Carplay及Android Auto，内置有导航系统及卫星收音机（SXM）。测试车内虽然主色调是黑色，但皮革物料高级，因为测试车是较高级的F Sport Handling版，所以中排只有两个独立的Captain Seat，乘坐舒适，但整车只能载6人。TX车门开关是电子式，首先在NX车系使用，再推广到RX车系，这次也应用到TX上。按一下把手内侧按钮，在车内则是按门内的把手，门锁便会解开，但为了防止在没电情况下，在车内也可开门，只要将车内门把手拉动两下，也是可把车门开启。
全景监视器（Panoramic View Monitor）也是可选设备，在车前后及左右侧镜都装有摄像头，在倒车可显示鸟瞰式影像，因此可监察车身周围情况，自动倒车刹车在发现倒车时离附近物件太近时，会自动刹车。测试车装有全景天窗，在天气晴朗时，可让阳光照亮整个车厢。
TX较有趣的地方是它的杯座，呈方形的杯座，前排及中排的杯座是一样的，也可以拆下互换。当拆下后有更大空间放置其他东西。另外，中排两座位中间的杯座盘也可整个拿下来清洗。后排座位的椅背角度是可调校，而且有按钮电动控制，也可把后排两座位折叠，增加载货空间。TX 350拥有三区恒温控制，前排左右可独立调节温度，另一区则是中后排共用，除了中间手枕后的控制板外，在前排中控台也可控制中后排温度。
TX也有不同的驾驶模式，分别为 Normal（一般）、ECO（节能）、 Sport（运动）及Custom（自定）四种，与其他汽车不同是驾驶模式没有实体键，要改变就需要进入中控台菜单更改，不太容易控制，尤其是正在开车时。变速杆是定点式，向前后推动后会回弹中间，是为了作Remote遥控之用，当手机装了相应的应用程式，便可遥控泊车。另外，TX也有“Advanced Park”功能，系统可自动进行垂直停车／驶出和平行停车／驶出，利用四侧摄影机和12个超音波感测器，可自动转向、加减速和换档。
事实上，Lexus TX为消费者提供多一个6座位的选择，虽然只比5座位的RX多出一个座位，但中排乘客可以有属于自己的舒适座椅。然而，进出第三排座椅毕竟都不是太方便，也要中排其中一人让位，也不是完全方便。TX价格由56,590美元起跳，也正好位于RX与GX之间。◇
Lexus TX 350 F Sport Handling AWD规格：
长/宽/高：203.5" / 78.3" / 70.1"
重量：4,720 lbs
动力系统：2.4升涡轮增压引擎
马力：275 hp
扭力：317 lb-ft
传动系统：8速ECT-i自动变速箱
耗油量（市区）：11.8 L/100km
耗油量（市区）：20 MPG
耗油量（公路）：9.1 L/100km
耗油量（公路）：26 MPG
责任编辑：钟义云
