【大.纪.元;2025年09月22日讯】（大.纪.元;记者庄瑷筠台湾台北报导）强台桦加沙来袭，交通部长陈世凯22日上午前往苏花公路台9线和仁至崇德路段，及公路局东区养护工程分局南澳交控中心视察公路防灾整备情形，并表示，这次台风相当强大，是今年最强的台风，要求铁公路系统在联防过程中，要针对预警系统、观测系统，以及复健系统预先做好准备。

陈世凯指出，去年甫上任就遇到苏花路廊铁、公路双断问题，一年过去，虽然透过铁公路联防系统提升了抗灾能力，这次风灾在南部影响会特别大，南回铁路今天中午将停驶，北回线铁、公路线必须保持畅通，要求交通部各单位严阵以待，以确保东部民众行的安全。

陈世凯也说，交通部已订定“花东铁公路中断3小时应变SOP”，确保未来花莲地区苏花路廊铁公路遇有同时阻断情事时，海运、空运、南回铁路及高铁能更快速应变启动接驳作业。

台9线苏花公路去年受0403地震、连续豪雨及凯米台风影响造成部分边坡受灾崩坍，公路局说明，目前台9线汇德隧道北口及崇德路段共2处灾点尚未修复完成。其中，汇德隧道北口清淤、蛇笼加固及边坡复健均已完成，增设排水箱涵工程则预计明年1月完工，另在崇德路段则采跨机关合作方式推动复健作业。

公路局指出，台9线164.2k路段已完成箱涵上游侧囚砂空间蛇笼加固施工，下游侧台铁公司也已完成北回线固床工排洪坡度改善，164.5k路段上边坡整治目前由行政院农业部林业及自然保育署花莲分署施工中，下方公路排水改善复建工程则由公路局办理改善，预计于今年12月底完成，届时将提升该路段排洪能力。

台铁北回线部分，台铁公司表示，k51+200 ~k51+550已完成大清水溪清疏、并增设水位计、土石流溢流告警系统、东正线监视器及高桅杆监视等项目；k53+703~k53+807已完成西小清水溪桥紧急抢修、东小清水溪桥改建、车辆入侵实体阻隔、CCTV监视系统暨增设水位计及石公溪清疏等；k56+400~K56+940则完成高桅杆监视设施、CCTV监视系统及排水箱涵紧急清疏，未来计划办理新增东、西正线新增360公尺明隧道及600公尺假隧道、东、西正线改善及及崇德车站南移等作业。

责任编辑：郑桦