【大.纪.元;2026年03月21日讯】（大.纪.元;记者秋生综合报导）美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）周五（3月20日）驳回了一项要求大规模召回约226万辆特斯拉（Tesla）汽车的请愿。该监管机构表示，没有发现任何证据证明特斯拉存在与安全相关的缺陷。

请愿书是一个来自希腊雅典的名叫科斯塔斯・拉卡福西斯（Costas Lakafossis）的机械与航空工程师于2023年3月以个人身份提交给NHTSA的。NHTSA花了三年时间对请愿书提出的问题进行了调查。

请愿书声称，特斯拉汽车的设计可能会增加驾驶员误踩油门踏板的风险，由于单踏板驾驶等控制方式的差异，可能会导致意外加速。

请愿书呼吁召回自2013年以来生产的所有特斯拉汽车。

NHTSA表示，没有发现任何缺陷或存在安全风险的证据，并指出相关事故很少，数据显示车辆的反应符合预期。

请愿书还提出要求驾驶员在停车前踩下刹车踏板。NHTSA则表示，特斯拉使用再生刹车（regenerative braking）或“单踏板驾驶”技术在电动车中很常见，并非Tesla公司独有。

NHTSA仅发现少数几起事故可能与此问题有关，并表示车辆数据显示车辆对驾驶员的操作反应正常，同时补充说，没有证据表明拟议的解决方案能够防止此类事故的发生。

NHTSA表示，将继续监测任何新的安全资讯。

周四，NHTSA加大力度调查320万辆配备全自动驾驶（FSD）辅助系统的特斯拉汽车，原因是担心该系统可能无法及时检测到能见度较差的情况，因此无法及时警告驾驶员接管驾驶。（参见《美公路管理局对特斯拉驾辅系统做更深入调查》）

NHTSA于2024年10月首次对特斯拉的FSD软体展开初步评估，涉及240万辆汽车。该机构目前正在进行工程分析，这是在寻求召回之前必须采取的步骤。

特斯拉周五表示，荷兰监管机构RDW正在审查其FSD系统的申请，预计将在4月10日左右在荷兰批准该系统，此次批准可能为其在欧洲获得认可铺平道路，预计今年夏天将获得欧盟范围内的批准。

（本文参考了路透社的报导）

责任编辑：叶紫微#