【大.纪.元;2026年04月03日讯】（大.纪.元;记者李言综合报导）周五（4月3日），川普（特朗普）政府提议启动将美国运输安全管理局（TSA）负责的机场安检业务私有化进程。该联邦机构是在2001年“9‧11”恐怖袭击事件后成立的。

白宫在2027年预算案中提议将TSA预算削减5,200万美元，并要求小型机场加入一项由TSA出资聘请私人安检员的“安检合作伙伴计划”（Screening Partnership Program）。预算文件指出，目前已采用该模式的机场证明成本效益高于联邦运营。

预算提案指出：“此举将产生比联邦安检更高的成本效益，并启动对这家陷入困境的联邦机构的改革。”

由于预算纠纷导致TSA资金中断，美国各大机场最近几周遭遇严重混乱。目前，该联邦机构拥有约5万名联邦雇员，负责美国几乎所有机场的安检工作。

川普在上任首日便解雇TSA局长大卫‧佩科斯克（David Pekoske），且至今未提名继任者。去年，白宫曾希望削减该机构2.47亿美元的资金，表示“TSA在执行侵犯美国人隐私与尊严的侵入式筛查措施时，始终未能通过审计。”

国土安全部（DHS）监察长办公室（OIG）在过去多次秘密测试中，发现TSA安检员未能识别出违禁品和武器，失败率一度极高；同时，民众对机场全身扫描（x-ray）等侵入式检查措施长期存在隐私争议。

据路透社报导，该预算削减规模约占TSA人员编制的3%至4%，其中一半削减针对出口通道的工作人员，其余2%则分摊在435个机场的运输安全官员缩编。拜登（Biden）政府此前曾扩大TSA规模，2024年员工人数一度接近6万，以应对当年创纪录的9.04亿人次旅客。

为了应对最近安检人员欠薪导致的缺勤和混乱，川普指示移民及海关执法局（ICE）执法人员前往部分主要机场，协助TSA进行安检口筛查，以维持机场运作。

除TSA之外，预算请求还提议国土安全部进行其它重大调整，包括将网络安全和基础设施安全局（CISA）经费较上一次拨款水平削减7.07亿美元，重点砍掉针对打击虚假信息的项目。保守派人士一直抨击这类工作本质上是审查制度。

预算案还要求将国土安全部情报部门、部长办公室、管理署等总部职能整合，预计可节省5,300万美元成本。同时，联邦紧急事务管理局（FEMA）部分补助金面临取消或减少，包括“针对性暴力与反恐预防”等项目，旨在消除“浪费性”开支。

与此同时，预算案仍维持对移民执法和边境安全投资，以执行川普政府强硬政策议程。

根据请求文件，国土安全部在2026财政年度将获得630亿美元的自由裁量资金，较2月份拨款失效前的最后一次权宜拨款水平下降3.3%。

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