【大.纪.元;2026年05月18日讯】（大.纪.元;记者吴瑞昌编译报导）周一（5月18日），总部设在爱尔兰的瑞安航空（Ryanair）公司首席财务官告诉CNBC，在航空燃油危机的影响下，该公司已为“世界末日”般的严峻情况做好了准备，但许多公司恐怕撑不过这场燃油危机。

瑞安航空首席财务官索拉汉（Neil Sorahan）在接受CNBC的古普塔（Ritika Gupta）采访时表示，“我们有没有应对‘世界末日’的计划呢？答案是肯定的。”

他继续说，“不过，我认为这种情况不会发生。就目前而言，今年夏天我们将按计划全面营运，冬季也会保持全面营运，没有取消航班的打算。”

但索拉汉警告，“我认为到冬天，我们可能会看到一些实力较弱的航空公司彻底破产，因为它们在战前（中东冲突）就已经举步维艰。”

受中东冲突与霍尔木兹海峡持续封锁所带来的“经济不确定性”影响，瑞安航空已对80%的夏季燃油实施避险措施，将燃油每吨价格锁定在668美元，剩下20%未对冲的燃油则因市场波动出现价格“飙升”。

索拉汉指出，“我们目前显然面对非常动荡的石油市场。如果回顾几个月前，我们可能对石油供应有些担忧，但现在越来越有信心，今年夏天石油供应不会出现问题。”

他解释说，瑞安航空并不“过度担心”航空燃油供应，因为欧洲对霍尔木兹海峡的依赖正在下降，供应商现在可以从美国、委内瑞拉和巴西等国获得石油。“尽管如此，我认为价格会长期维持在高点。不过鉴于我们强大的燃油对冲能力，这反而让瑞安航空处于特别有利的地位。”

索拉汉还提到，一些欧洲航空公司到了冬天可能就会“陷入困境”，步上美国精神航空（Spirit Airlines）的后尘。他解释，美国航空业的燃油危机加剧了精神航空长期存在的沉重债务与成本飙升等问题，最终导致其倒闭。

瑞安航空执行长尔奥利里（Michael O’ Leary）今年4月接受CNBC采访时也预测，如果航空燃油价格持续走高，许多航空公司将面临“真正的失败”。

奥利里表示，“如果油价达到每桶150美元左右，那么欧洲的航空公司在夏季（7月到9月）就会破产。从中长期来看，这可能对瑞安航空的业务有利。”

财报方面，瑞安航空公布，截至3月底的财年，税后利润增长40%至约23亿欧元（约27亿美元），客运量增长4%达2.084亿人次，营收155.4亿欧元，同比增长11%，但这仍使其股价出现下探的情况。

尽管瑞安航空最初预计夏季的机票价格会略有上涨，但目前预测票价将基本持平，且最终结果将取决于旅游高峰期的订票状况。该航空公司指出，旅客越来越倾向接近出发日才订机票，这降低了票价的可预测性。

周一，花旗分析师在报告中表示，瑞安航空为了在初夏吸引更多顾客，将不得不降低票价，但预估该公司第二季的票价与去年同期相似。

分析师指出，该公司认为2026年夏季的旅行需求“强劲”，但因燃油价格、通胀与短缺担忧带来经济不确定性，使得旅客订票时间比以往更晚，近几周票价也有所回落。

另外，欧洲和英国的度假者仍在应对航空燃油危机带来的持续不确定性，许多人今年夏天计划乘坐火车或改为短途航班飞行，因此预计南欧将成为首选目的地。

目前瑞安航空没有加收燃油附加费的计划，但索拉汉告诉CNBC：“我们并没有承诺不涨价。瑞安航空采用的是‘客座率主动、收益被动’策略，意味着我们会根据飞机上座率来定价，最终价格很大程度上取决于消费者。”

他补充，每天有高达数亿次的预订或搜寻瑞安航空航班的流量。

责任编辑：李天琦#