【大.纪.元;2026年05月03日讯】（大.纪.元;记者吴旻洲台湾台北报导）随着荷姆兹海峡因美伊冲突陷入封锁危机，全球再次看见海上“咽喉点”对国际秩序的决定性影响。专家警告，相较于中东能源航道，台湾海峡若遭封锁，对全球经济的冲击将更加剧烈，甚至可能引爆能源断链、半导体停摆等连锁危机，美日欧应该在危机初期立即进行武力护航。

2026年4月，荷姆兹海峡因美国、以色列与伊朗的冲突，陷入严重双重封锁，伊朗关闭海峡，美军也以勃克级神盾舰清理水雷，并封锁伊朗港口，导致航运近乎停摆，全球能源供应出现缺口。

过去英国媒体《经济学人》曾对全球14个关键场景的模型进行评估，若荷姆兹海峡遭到封锁，将影响全球约6%（最新统计为20%）的海运贸易。

然而，同样的封锁危机若发生于印太地区，后果将更具威胁性，台湾海峡若遭封锁将牵动13%的全球海运贸易，苏伊士运河为16%，南海为24%。在极端情境下，麻六甲海峡至澳洲之间的所有海峡，若遭到全面封锁，将有高达26%的全球海上贸易中断，庞大的商船船队将被迫放弃既有航线，受影响航线的平均航行距离将暴增至58%。

国防院网路安全与决策推演研究所副研究员林超伦表示，自全球化以来，国际经济命脉高度依赖海运，但长期的和平使得各国过度忽略地理“咽喉点”（Choke-points）的战略脆弱性。

林超伦透过模式模拟软体（CPE）进行推导，模拟共军对台湾专属经济区（EEZ）实施全境封锁与反介入／区域拒止（A2/AD）的作战场景，推论护航作战中，各方使用相关武器与电子作战攻防。

结果显示，在恶劣天候与高功率攻击性电子反制（OECM）压制下，唯有具备主动电子扫描阵列（AESA）雷达、各型无人系统、机动飞弹系统、智慧水雷，以及深海声纳探测听音阵列等能力，才能有效执行高价值船舶的护航与运补任务。他建议国防预算与资源更应精准投入到上述项目。

然而，军事只是封锁冲突的一部分。若结合政治经济层面观察，真正的冲击往往更严重。

林超伦表示，经模型推导后发现，平均将有20%至30%的全球海运贸易遭受直接影响，在更严苛情境下甚至超过30%。更关键的是，战争效应将使海事保险费用暴涨，大量船舶可能因风险过高而选择停泊港口避险，形成一种“不发一枪一弹的完美封锁”。这种金融与心理层面的封锁，往往比军事封锁更快瘫痪全球航运。

林超伦说，台湾若遭全面封锁，另一项重大安全意涵在于，对东北亚能源供应的窒息效果。日本高达96%的中东原油进口，以及韩国70%的原油进口，都仰赖台湾周边海域航线。一旦封锁超过30天，韩国天然气储备不到两周就会耗尽，日本能源库存也将迅速见底，直接冲击电力供应，进而瘫痪高端制造业与社会运作。

此外，全球绿能转型与高科技国防产业高度依赖的关键矿产（Critical Minerals），同样面临严重风险。刚果民主共和国生产全球70%的钴矿，但中国却掌握全球68%的钴精炼、65%的镍精炼，以及60%的电动车级锂精炼产能。

而在制药领域，全球近40%的活性药物成分（APIs）供应依赖中国。一旦台海全面封锁，不仅台湾占全球90%以上的高阶半导体供应链将立即中断，关键金属与药品原料也将同步断链，冲击欧美国防工业、绿能转型与公共卫生体系。

林超伦说，从国家战略角度来看，国际社会与台湾应该把经济与科技转化为实质的“不对称吓阻”。台湾可透过向国际清楚传达，一旦最坏情境发生，将引发超越1930年代大萧条的全球冲击，借此促使美、日及欧洲在危机初期即投入实质武力护航。

责任编辑：吕美琪