【大.纪.元;2026年06月09日讯】（大.纪.元;记者秋生编译报导）美国国会众议院2027财政年度立法将于周二（6月9日）提交拨款委员会（Appropriations Committee）进行审议，其中包括了禁止交通安全管理局（TSA）对“在机场接受安检时未持有有效身份证件的旅客进行审查”的程序，即ConfirmID，收取任何费用。

众议院拨款委员会一些共和党人反对TSA对没有REAL ID或其它认可身份证明的航空旅客征收45美元的新费用。TSA最初提议收取18美元的费用。

众议院共和党人在审议报告中列出审查费用时没有将ConfirmID的任何资金计算在内。该项立法一旦获得通过，将作为一项条款加入年度国土安全支出法案中。

在周一发布的一份配套报告中，众议院共和党人详细介绍了该法案，表示“TSA没有有效的法律授权来收取”这项名为ConfirmID的45美元的新费用。该费用已于2月推出。（参见《无Real ID在美搭机？45美元替代方案将启用》）

报告指出，“此前，当乘客无法出示有效身份证件时，TSA会免费提供身份验证服务，这种情况往往发生在自然灾害或个人财产被盗之后，而ConfirmID系统按每位乘客计算的成本比它所取代的旧系统高出一个数量级以上。”

该法案要求TSA向国会报告该计划。

TSA代理副局长亚当‧斯塔尔（Adam Stahl）在12月的一份声明中表示，“绝大多数旅客都出示了符合要求的身份证明，例如REAL ID和护照，但我们必须确保每位乘机旅客的身份都与其所声称的身份相符，这项收费确保了用于核实身份证明不足的费用由旅客承担，而不是由纳税人承担。”

拨款委员会共和党成员在报告中还指出，TSA将被要求进行全机构范围的审查，以“确定可以通过扩大公私合作实现支出削减和节省”，此外，TSA还需要考虑“增加使用私营部门安全检查和远端检查”。

相比之下，川普（特朗普）政府的初衷是希望在小型机场强制推行安检合作计划（SPP），私人公司可以在TSA的监督下负责安检工作。

众议院共和党人希望给TSA提供112亿美元的自由支配支出，比前一年减少3.47亿美元，减少的金额将被来自“9.11”乘客费和安检费（例如预检计划，PreCheck）的36亿美元收入所抵消。

TSA还将获得2.553亿美元的强制性支出，这与2026财年获得的支出类似。

该法案将增加SPP的拨款，使该计划的年度拨款增加4,100万美元。

与此同时，共和党人还计划将人员筛选、薪资和福利方面的支出比2026财年减少3,290万美元，筛选技术维护费用将增加1.92亿美元。

联邦空中执法人员的预算将比前一年减少2.904亿美元。

（本文参考了POLITICO的报导）

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