【大.纪.元;9月15日报导】（中央社者罗苑韶巴黎十五日专电）费加洛报今天报导，法国航空公司一架空中巴士A三四零 客机八月二日在多伦多机场跑道上滑行过远，然后起火燃烧。在分析黑盒子出事原因之后，初步断定飞机正、副驾驶员对降落操作意见不一，导致飞机降落后冲出跑道外。

法航于八月二日在暴风雨中降落多伦多皮尔森国际机场，后来在滑出跑道外后起火，所幸所有机上乘客都成功逃生。

报导指出，专家研究黑盒子记录资料，研究失事原因发现，在飞机轮子触地后十二秒，反向推动装置才启动，应是二名正副驾驶意见不一致所导致的结果。

这个推断必须等十月四日，驾驶员座舱的录音全报告公布后才能印证。

费加洛报另外指出，十二秒停滞时间在一般三千公尺长跑道并不成问题，但是当天多伦多机场在暴风雨、雷击侵袭下，三千三百五十三公尺长跑道上的降落系统装置（ILS）遭雷击破坏，法航这家客机于是接受塔台安排降落在二千七百四十三公尺的短跑道。另外，出事当日风速强劲，塔台人员和机上驾驶的沟通也受到干扰。出事原因应属多重，而空中巴士飞行器本身问题则已排除。

法航在飞机不正常降落后，机组人员在七十五秒时间内紧急疏散所有的乘客，表现优异令众人称许。