【大.纪.元;10月26日讯】(据中广新闻刘怡伶报导)“之前在高铁做过环评，前一份工作是在竹科担任环保工程师，现在整个停掉了，全部回来这里，已经满两年，回来卖咖啡，因为东山咖啡这个品牌才起步，还有很长一段路要走。

但如果是从休闲产业的角度来看是还可以”这是小赖─赖建良，看起来年纪很轻，舍弃环保工程师的头衔，回乡协助父母亲栽种咖啡，再到现在开着咖啡行动车为东山咖啡发声的“T2-COFFEE”，小赖虽然不是响应农委会推出的“漂鸟计划”，却无形之中以行动实践了部分的自我。

他说，东山咖啡喝的不只是咖啡，还有栽种咖啡成长茁壮的土地及山林之美，那种意境必须身临其境才能体会“生态很丰富，这是我们的利基，之前是水源保护区，所以没有大开发，保留着好山好水，夜景可以跨过整个嘉南平原，看到台湾海峡，因为地势关系，很容易看到云海云瀑，不必跑到高海拔的地方”。

在东山，这个以鸭头、青皮栟柑和龙眼著名的小乡镇，与小赖一样的咖啡爱好者很多，几乎可用卧虎藏龙来形容，人才济济，他们一手拿锄头，一手学着调咖啡，个个都是个中高手。

“红的就可以知道成熟了，摘下来之后，先晒干，再炒，再辛苦也要做啊，农人就是这样”“利润还可以啦，收入也比种栟柑好，以后还是要靠行销，自己种自己卖，自己开咖啡店，什么都自己来”而且为了塑造特色，许多老板身兼设计师，自己亲手搭建咖啡屋，“十方缘”王老板就专找漂流木来盖咖啡厅“都是资源回收，我自己盖的，那是一块奇美博物馆不要的大玻璃，我把它捡回来”前前后后二十多家咖啡业者。

在“东原社区总体营造”的辅导之下，开起了一家家等待梦想起飞的天堂，打造出一条有名的“175咖啡公路”，苏焕智县长期待这里成为一条不一样的咖啡大道“希望沿路的咖啡店能够结合景观、艺术及在地特色的咖啡大道，可以寻幽探访”不过，小赖却点出东山咖啡发展的瓶颈。

他认为采收人力不足，造成成本过高，售价得提高，使得市场竞争力弱“这个品牌刚起步，目前豆子的售价一磅卖到一千二，这与国外顶级产品价钱差不多，但是品质相对无法相比，所以还有一段长远的路要走”“175咖啡公路”与关仔岭比邻而居，泡过了舒适的泥浆温泉，上山点杯咖啡，坐看云起时，让清风吹拂，就连走在美丽的山路，都能感到幸福满怀呢。